今日泉州网1月4日讯 2016年1月1日泉州晚报披露了泉州有轨电车最新消息，显示泉州城市轨道交通已完成线网规划和首期工程可行性报告，从此前泉州市城乡规划局透露的信息来看，泉州轨道交通项目今年内有望开工建设。
泉州城市轨道交通路网规划图 来源：海峡都市报闽南版2012年5月26日
泉州城市轨道交通最新消息 为什么泉州不建地铁而建有轨电车？
今年泉州初步安排在建重点项目350个，年度计划投资947亿元，确保开工建设白濑水利枢纽工程、兴泉铁路、福厦高铁客运专线、城市有轨电车、城东至北峰快速通道等项目70个以上。
2015年11月初，市规划局回复市民咨询时介绍，泉州市高度重视城市轨道的建设，市政府特别指定由市发改委牵头负责。为做好与厦漳泉城际轨道、福厦高铁等新项目的衔接，在已通过中咨公司2次技术审查的基础上，又对原轨道线网优化后，目前已完成规划编制，近期将上报省住房城乡建设厅进行技术审查。
同时，泉州也已开展了《泉州市城市轨道交通近期建设规划》，即城市轨道1、2号线的建设规划。按照城市轨道的审批程序，该规划获国家发改委批准后即可开建。此外，根据泉州公交发展水平、客流需求及城市发展等，近期泉州将建设有轨电车，目前相关工作正在抓紧推进中。
市规划局称，泉州轨道交通1号线北起福厦铁路泉州站，止于石狮宝盖山站，线路走向为站前南北大道－省道307线－少林路－刺桐桐－和平路－石泉路－八七路－宝盖山站。轨道交通2号线起于江南组团仙塘公园站，止于台商投资区洛阳站，线路基本走向为池峰路－新门街－涂门街－津淮街－泉秀东路－东滨大道－洛沙大道－屿头站－洛阳站。
根据泉州晚报最新消息，泉州轨道交通1号线拟采用有轨电车方案。1号线线路调整为泉州动车站至晋江国际机场，全长26.3公里，沿普贤路、泉山路、少林路、温陵路、跨晋江、泉安路、世纪大道、湖光路、和平路布设，延伸段由机场至石狮服装城，沿和平路、福兴路、石泉路、南洋路布设。全长14.2公里，总长40.5公里，总投资约68.7亿元。
根据总体线网规划方案，在泉州市区范围内定位为大、中运量骨架公共交通系统的重要组成部分。泉州轨道交通具体有厦漳泉大都市区城际轨道、城市轨道交通路网和有轨电车。近期（2020年）规划建设城市轨道交通1号和2号线，形成“十”字形市区路网骨架，组成“半环+放射”线网形态、“两线环湾”结构布局。
2015年6月8日，泉州市发改委公布《2015年泉州市发展和改革委员会预算说明》中提及，当年一项工作任务是“进一步完善泉州市城市轨道交通线网规划，2015年争取完成建设规划编制上报国家发改委审批”。泉州上报发改委的方案中，预计包含城市轨道交通和有轨电车的建设规划。
值得一提的是，早在2012年9月25日泉州晚报曾披露，泉州有轨电车初步规划线路20条，长276.1公里，其中泉州主城区（含台投区）5条线87.4公里，其他地区（含江南片区）15条线188.7公里。2016年元旦最新报道中，泉州有轨电车20条线路总长度缩水至198.9公里。
另外，厦漳泉大都市区城际轨道由福建省发改委负责具体的线网规划和建设规划，初步规划在泉州境内的有1、2号线（沿海线）和4号线（石狮—安溪），并预留7号线（泉州台商投资区—永春）、8号线（泉港—南安）远景发展线路。
泉州城际轨道交通主要承担区域内部各城市、中心城镇之间的客流输送，它的建设对引导和带动环湾城市发展、促进区域社会经济一体化具有重要意义。
背景资料
我国哪些城市规划建设轨道交通
截止2015年10月底，全国有38个城市获批建设轨道交通项目，其中有4个直辖市、5个计划单列市、7个长三角或珠三角非省会地级市以及22个省会（首府）城市。
什么是轨道交通？城市轨道交通系统是指主要服务于城市客运交通，通常以电力为动力，以轮轨运动方式特征的车辆与轨道等各种相关实施的总和，包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车等。
