据澳大利亚“新快网”援引《悉尼先驱晨报》10月31日报道，全球知名设计与顾问公司Arcadis发布2017年可持续城市交通指数报告(2017 Sustainable Cities Mobility Index)。其中显示，澳大利亚交通系统可持续性最好且效率最高的城市是布里斯班，其次是悉尼。
据报道，这份报告对全球100个城市进行排名。其中，中国香港因地铁网络连接良好，且搭乘公共交通的居民比例高排在首位，紧随其后的是苏黎世、巴黎和首尔。澳大利亚共有5个城市上榜，布里斯班及悉尼分别排名第48位和第51位，堪培拉第53位，墨尔本第55位，珀斯第87位。
交通指数报告指出，悉尼未能进入榜单前50名的部分原因是知识型就业人员集中在中心商业区，中心商业区与悉尼地理中心位置相距较远。Arcadis首席执行官泰勒(Stephen Taylor)表示，悉尼在很多方面是一个真正的全球化城市，但该市仍在寻求建设真正完整且具有可持续性的交通系统。目前在建的许多项目都将有利于悉尼在未来提升排名，如轻轨、地铁等。
据报道，新南威尔士州政府近期公布了两项长远策略，其中一项计划是到2056年，将悉尼改造成由3个城市组成的30分钟通勤圈大都市。另一项计划是40年交通战略则将对悉尼现有交通设施进行巩固与升级。该项战略中还透露了一些潜在的大型交通项目，例如帕拉马塔(Parramatta)和科格拉(Kogarah)之间的铁路建设等。报道还说，悉尼西北部玫瑰山(Rouse Hill)与查茨伍德(Chatswood)之间的铁路线计划于2019年开通。第一阶段线路将会延长至CBD、锡德纳姆(Sydenham)和班克斯敦(Bankstown)。
