在马里戈特海滩，等待载客的木划艇到来。
从马里戈特到安塞·阿皮特莱市的船晚间就要出发了。我们别无选择，要么强行缩短恢复健康的时间，要么就得再等上一星期。尽管身心脆弱，却也做好了离开的准备，我们在下午过半时一鼓作气离开了酒店。从雅克梅勒到马里戈特的蹦蹦车本来只要走几小时，但据说路上有游行队伍，高速公路被路障封锁了，不得不下车改乘摩托车，最终又只能走路前行。我们身上挂着行李，坐在摩托车后轮上，紧紧抓住开车的人，心里尽量想着急速前行的快感，而不是海地的摩托车游客死伤数据……海岸风光优美，我们超过了一支送葬的队伍，让我想起正是这里近来爆发了霍乱。五年前，由于滤水器遭到病菌污染，霍乱重回海地。据说那些滤水器是联合国提供的，但不管怎样，已经有近一万名居民因此丧生。
我们停在海滩旁，六条色彩鲜艳的木头小艇在海浪间摇摆。几个肌肉强健的男人把大量设备、行李甚至乘客都扛在肩头，穿过海浪，运到船上;等我们终于被叫到海滩上时，也被扛在了肩上。终于，我的搬运工在船边弯下身子，脸庞几乎全都浸没在海里，然而我没有力气直起身来迈上船去，只好让背包滚过尾舷，自己也照样滚上了船。真是够尴尬的，而且我浑身都湿透了，但也不得不说，整个上船过程好像也还算流畅。
本以为上船是最难的，但如今我们却遇上了更大的难题：我们该坐在哪儿?靠着头灯的昏暗光线，我看出这条船不过是个全无遮挡的大船壳，麻袋和集装箱堆得满满当当，而人们就坐在这些货物上面。等我们刚刚给自己找了个窝，大副就发布了新指令，全体乘客都不得不勉强挪挪地方，好让船装上更多的货物。终于，我们的船长朋友上船了。他热情地招呼了我们，叫我们“好朋友”，并且帮我们在船尾搞到了容身之处——一些可以当作板凳使用的玻璃丝麻袋。不过，随着船只行进，我们逐渐发现，船头总会随着海浪疯狂颠簸，而船尾却装满了压舱物、好让那个40马力的小引擎呆在水下，相比之下倒是稳当得很，我们不由得对船长深怀感激。
船长坐在小木凳上，船员们把裤子穿上了，他们很多人之前都浑身赤裸，免得搞湿自己的衣服。骚动止息，船在沉默中启航。天气预报说有暴风雨，但海面上倒还平静。船上没有灯光，只有月亮和猎户座流星雨照亮了我们。我们紧紧抱着船柱，任由海浪的轻柔摇摆和晕船药的催眠作用摇着我们入睡。长夜航行中，我们时常醒来，因为温暖的海浪扑过船舷上缘、打在我们身上，或者是船长忽然开始大声训话、唱歌。
随处可见的海产摊。
金星出现在天际线上闪耀，像个温柔的邻人，仿佛感受到了我们的疲惫，来安慰我们道：“不远了，朋友们。”夜空融化了，变成黎明前的灰色，前方的海岸逐渐清晰起来。一挂粗糙的铁丝网立在水中，这是边界了，一带海滨是多米尼加共和国的领地，而小屋和翻过来的小船则是海地这边的财产。船员们行动起来。衣服又脱掉了，压舱物——装满了卵石的麻袋被扔回海里。同样的流程重演，不过这次是下船上岸。我们最先下了船，滑到水手的肩膀上，他们扛着我们回到岸边。
要怎么去过境处?“往前走几条街，再往右走几条街”——我们就得到了这点简单的指示。我们找到了一座发黑的船运集装箱，里面有些烧糊了的文件和办公室家具。门口遇到了一个带孩子的年轻女人，她告诉我们这里的确是移民局，只是几天前遭遇了火灾。8点是移民局的上班时间，一位官员拖着办公椅走过来，坐在树下，掏出笔记本和橡皮擦。几个人立刻排成队，我们也加入其中。在这片树荫之下，我们的证件得到了处理，走上一条步行桥离开了海地。
无论如何，我们终于成功抵达了多米尼加。上百名海地人每周都走过这条路过境，我们的戏剧性旅程，不过是他们的日常生活罢了。
本地人习惯用头顶驮货，轻巧的穿行在暴土扬长的街市里。
本文作者桂尼维尔·艾利森(Genevieve Allison)是新西兰作家、艺术家，目前定居纽约。她的文章多见于Suitcase、Le Roy、The Collective Quarterly杂志，以及Aperture和Artforum网站。个人网站：genevieve-allison.com。
本文图片作者埃利奥特·罗斯(Elliot Ross)来自美国科罗拉多，少年时代的成长经历引发了他对地理隔离地区的兴趣，现在他致力于通过旅行探索地理上的孤绝对人际关系、文化和经济方面的影响。埃利奥特·罗斯的作品广获刊载，多见于《国家地理杂志》《卫报》、《大西洋月刊》杂志。个人网站：www.elliotrossstudio.com
