不论是在泰国旅游和生活，出租车肯定是生活当中不可缺少的一部分。不过，泰国的出租车特别是曼谷的出租车是最受人诟病的。
网上那些关于泰国旅游的攻略，也几乎都有教你怎样打车不挨宰的，最突出的一点就是：打车一定要打“By METER”的，必须打表的车才能坐。
其实很多人只知道曼谷的出租车有拒载和不肯打表的劣迹，但出租车司机为啥这么做，却没人关心。
今天我特别想跟大家谈谈关于曼谷出租车的问题。
曼谷出租车有哪几种
你在曼谷能看到的出租车有好几种，有红色，黄色，绿色，蓝色，粉色等等，这些车属于不同出租车公司所有，同时，还有种出租车是黄绿色的，那是归私人车主所有，赚到的钱和负担都归车主自己处置。
拥有一辆出租车要多少钱
这类出租车的车价是90万泰铢，相当于18万人民币，每天交800铢份子钱(160人民币)，只要交满五年车子就归你所有了。相当于交29万2，连同车子带牌照都归你所有了。考虑到出租车公司要帮你垫付买车的钱，以及还要盈利，泰国出租车牌照应该是非常便宜的。
出租车能开几年
泰国出租车的服役年限为9年，新车开了9年之后，不论车况如何，都必须转成私家车，不得营运。
出租车的运营成本
这个车子一般都用天然气，曼谷天然气是12铢一升，按一般的60升一天算，每天能源消耗在144元左右，加上份子钱，前五年每天成本在300人民币左右，一个月9000块钱。如果运营费用平摊到9年，那每天的成本就要234元，一个月也要7000元，压力也是有点大的。
出租车打表价格是高还是低
如果出租车按照计价表上来打表的话，是非常便宜的。起步价在35铢(一公里)，也就是7块钱，然后每增加一公里是6.5铢左右(1.3元人民币)，花十块钱可以打4公里的样子。其他地方不知道，反正杭州起步价是11元/3公里，3-10公里每公里要加2.5元，比曼谷高一大截。
