2017世界最安全航空公司，航空安全一直是大家所关心的话题。最近，世界航空权威组织JACDEC发布了《2017年世界最安全航空公司》排名TOP10。
排名前三甲中，中国地区的航空公司占据2席，分别是香港的国泰航空，和中国大陆的海南航空。另外一位列三甲的是，新西兰地区的新西兰航空。
获得2017年世界十大安全航空公司荣誉
*JACDEC每年发布的排名及报告，是世界上最权威的航空报告之一。
该机构每年更新一次飞机安全指数，对全球60大航空公司进行数据收集，并对航空公司过去30年的飞行记录做出研判，最终做出分析。
专业机构的排名，是为大家出行提供一个参考!除了基于参考过去数据的评估，那航空公司怎么选才靠谱?这些偏见请摒弃!
摒弃偏见1：廉价航空不安全
航班的安全性与票价没有绝对的联系。与传统航空公司相比，廉价航空利润有限，所以在服务、舒适度等方面无法与传统航空公司媲美。
图片来自携程攻略社区 frogwong
但在安全性方面却下了功夫，经常会与大型公司签订合约进行飞机维修、安全检查等合作项目。因此廉价航空的安全记录也普遍良好，在这点上与其他航空公司不存在多大差距。
摒弃偏见2：红眼航班不靠谱
“红眼航班”是另一种被人们持怀疑态度的航班，夜间相对更容易疲劳。但其实各类环节会把控的很严，所以出错的几率也很少。
无论是白天航班还是红眼航班，任何一个飞行计划都必须通过飞行部门、机务维修部门、地面保障部门统一认可才能执行。
摒弃偏见3：直飞比转机安全
转机次数高的航班，因为要多次经历“滑行—起飞—降落”，这三个阶段是事故发生频率最高的阶段。因此相对而言转机发生危险的概率大于直飞。
但这并不完全意味着转机就一定会出现问题。
摒弃偏见4.：大飞机比小飞机安全
客观来讲，大型客机在遇到气流颠簸时相对于小型客机来讲更平稳，舒适度更高。但其实大飞机与小飞机的安全系数相比并没有较大区别。
飞机的安全性与机身大小无关，与具体型号及其设计有关。大小型客机的区别一般在用途、长度、宽度上，但其执行的安全标准是一致的。
坐飞机，哪个位置最安全?
空姐不会告诉你的飞机安全法则
没有哪个座位绝对安全
是的，飞机上并没有绝对安全的座位。它取决于飞机坠落前的姿态和坠落后的撞击点。
以空机A320为例，绿色代表更高幸存率
虽然没有绝对安全的区域，但是如果迫降成功，在逃生环节中存在自救/救援难度系数不同，会影响逃生概率。靠近安全出口，飞机头、机尾，幸存的概率更高。(上图以空机A320为例，绿色区域代表更高幸存率)
为什么要打开遮光板，放直靠背?
【错解】为了给下一班的乘客做好准备。
【事实】这是一个很细微的安全法则。打开遮光板可以让乘客及时的知晓外面的情况，如有危险也可以及时采取行动。
为什么飞机上的食物不好吃?
【错解】因为这些食物便宜还被预先处理过。
【事实】飞机上的食物没有任何问题，让人们困扰的是引擎的声音。这可能一时无法理解，但是有研究表明，进食中周围的噪音可以影响食物的味道。如果噪音太大，人们的注意力可能从食物转向噪音了。
为什么要关掉手机?
【错解】手机信号可以干扰飞机的电子设备。
【事实】航空公司必须遵守航空原则，即在飞行的过程中要关掉任何个人的电子设备，即使事实证明这些电子设备对飞机设备的干扰作用是微乎其微的。
当飞行员提醒空姐!
“请乘客坐好，系好自己的安全带”这句话如果出自空姐之口十分正常，但如果你听到飞行员提醒空姐也这样做时，就一定表示有要紧事发生了。
让孩子坐在家长大腿上很危险
乘客让孩子坐在自己大腿上是极其危险的，因为一旦遇到飞机颠簸或减速，孩子很有可能从你手中甩出去，因此最好给他们也买一张票。
搭早晨的航班防恐机症
对于有恐机症的乘客来说，最好预定早晨的航班。因为随着地面温度的升高，气流会变得越来越不稳;而在下午时分又更容易出现电闪雷鸣等坏天气。
别恐慌!记住，飞机出行仍是目前为止，最安全的交通工具，没有之一。
原标题：坐飞机哪最安全 这些空姐不会告诉你的安全法则
