作为深圳规划的又一东西向城市快速路，宝鹏通道备受关注。深圳市交通运输局官网近日发布《宝鹏通道工程(简上路至龙景立交)社会稳定风险评估公众参与通告》(以下简称“通告”)，宝鹏通道中段更多细节规划首次曝光。按照计划，宝鹏通道将于今年动工开建。
根据通告，宝鹏通道工程(简上路至龙景立交)起于布龙路简上路交叉口，终点至龙景立交，横跨龙华区、龙岗区。
项目建设范围西起简上路-布龙路交叉口，东至龙景立交，含宝鹏通道-梅观高速全互通立交1座，全线长约7.2公里，按城市快速路标准进行设计，主线双向8车道，设计速度80公里/小时，辅道双向6车道，设计速度50公里/小时。沿线将覆盖深圳北站、龙华中心、民治中心、坂雪岗科技城等重要功能组团。
项目规划为复合通道，其中主线定位为城市快速路，主要承担第二圈层宝安、龙华、龙岗及坪山等跨组团及组团间中、长距离客货运交通，完善路网结构;同时适时置换南坪货运通道功能，净化核心城区内客货运交通组织。辅道及地面道路为城市主干道，承担沿线龙华、坂田组团对外交通集散、沿线到发性交通联系功能及公交慢行主通道。
宝鹏通道最早于2018年在《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》中公开亮相，被列入深圳市“十横十三纵”高快速路网的重要组成部分，为第二圈层主要功能组团之间的快速联系通道。通道全长53.2公里，西起滨江大道西乡大道路口，东至南坪快速路三期，途经宝安、南山、龙华、龙岗。新增快速路主要以隧道(或高架)形式穿越建成区，与沿线相交高快速路设置16座互通立交，实现与区域高快速路的“快-快”衔接转换。
公示的宝鹏通道工程(简上路至龙景立交)位于通道中段。记者查询到，去年底，深圳市规划与自然资源局龙华管理局也已公示了宝鹏通道工程(侨城东路至龙景立交)选址方案规划设计条件及基本生态控制线占用方案。按照通告信息，宝鹏通道工程(简上路至龙景立交)预计2025年7月完成施工。
宝鹏通道南山段、宝安段相关前期工作也在加紧推进。去年8月，深圳市前海管理局发布了宝鹏通道宝安南山段及蛇口-赤湾连接线交通详细规划项目中标公告。
此外，值得关注的是，按照市交通运输局通告信息，宝鹏通道往西将与规划深珠通道相接，往东衔接南坪快速-深汕第二高速，其建设将进一步加强深圳市在湾区中的核心地位，加快深圳融入湾区共同发展的步伐。
