6日，首批喀什—伊斯坦布尔—慕尼黑卡车航班(以下简称“卡航”)从喀什综合保税区发车，将由伊尔克什坦口岸出境，最终到达德国慕尼黑。这是喀什开行的首趟卡航线路。
卡航是一种公路运输方式，一般采用大型卡车作为运输工具，依托公路网络，准时准点发车，准点到达，是最新兴起的运输方式。卡航从中国到欧洲，全程不再倒装和卸货，具有运输成本低、仓位不受限、时效有保证、通关能力强、运力较强等优势。是继空运、海运、铁运之后的又一运输方式，也被称为“第四物流通道”。
目前，喀什经土耳其至欧洲卡航线路可覆盖10个国家和2个地区性经济组织，惠及约4亿人口，拥有大约150亿美元的跨境数字经济市场存量。
“这条线路全长5000多公里，7天至9天可到达保加利亚。今年，公司将努力实现这条线路的常态化运行，争取让国内更多优质产品走进欧洲市场。”负责这批货物运营的喀什某公司负责人张琪说。
为确保这批货物顺利通关，喀什海关加班加点为企业办理查验、报关等通关业务，主动与出境地海关对接货物通关流程进展情况和口岸货物通行情况，确保各环节无缝对接，实现通关“零延时”。
喀什海关副关长兰峰表示，喀什经土耳其至欧洲卡航的开通，是喀什在发挥航空、铁路等跨境运输优势的基础上，开辟的一个新跨境运输方式，为国内货物经喀什至欧洲的跨境运输增加了新选项，对共建“一带一路”、打造南疆物流中心、培育喀什地区新经济增长点具有重要作用。喀什海关将持续优化营商环境、精简业务流程，加大各类贸易便利化措施落地，继续支持和培育新业态发展，充分释放改革红利，帮助企业拓展业务领域和海外市场，助力喀什打造向西开放新高地。
