茶余饭后，周末假期，漫步骑行于山中绿道，聆听鸟鸣虫唱，感受沿线丰富的海丝遗风，让红砖绿树、蓝天碧海环绕在身旁，将泉州古城、新区城市景观尽收眼底……此番美景将如何打造?昨日，《山线绿道工程精品示范段》规划方案评审会召开，多位专家参与评审，征求修改意见。
山线绿道规划图
解读1
规划目标是什么？
本次规划的目标，即依托泉州市“山、文、城、海”自然生态格局，串联城乡自然、人文景观，构筑多元文化融合、山水相连，低碳节能的多类型、多功能、多层级绿道网络系统。通过规划建设，把泉州山水慢线打造成一条连通山海的空中自行车道，使其成为集合景观、旅游、文化、健康、服务和欢乐等于一体的泉州精品绿道典范。
这条山线绿道，沿线文化积淀深厚，有闽台缘博物馆、锦绣庄、老君岩、少林寺、圣墓等著名景点，既有丰富的海丝文化遗存，又有浓郁的闽南文化特色，将串联泉州城市山海生态廊道与山体公园。其中骑行车道全长约4016米，步行道全长约4045米，两道之间以绿化隔离，确保安全。
解读2
绿道线路怎么设计？
这条山线绿道示范段从大坪路开始，最终与森林公园三期步道相连。途中设置1个驿站(即成功驿站)，2个小游园(包括知还园和桃源谷)，还有“吹衣亭”、“出岫”、“遐观”、“载欣”、“载奔”等5个服务点和8个休息点，总用地面积约230亩。
这些站点在设计上以闽南建筑风格为主，材料选择闽南红砖，搭配钢材、玻璃等，提取泉州特色元素加入坐凳、桌椅等配套设施中，使传统和现代两种元素碰撞出特别的火花。尤其值得一提的是，很多站点取名自陶渊明的作品。
市民可步行，也可骑行。先从成功驿站进入，这里的螺旋梯或电梯将和自行车道、步行道连接，行人和自行车并行通过一座新建高架桥，跨过现在的大坪路开始前行，到达“吹衣亭”服务点;继续前行来到“知还园”和“桃源谷”2个小游园，2个小游园都设置进出口和相应的配套设施，可以与现有交通网络衔接。短暂游玩后，从桃源谷出发，经过“出岫”、“遐观”、“载欣”等3个服务点。最后，绿道沿着现有的龙眼林抵达森林公园，即最后一个服务点“载奔”所在地。
解读3
赏玩点都有哪些？
★成功驿站
除了具备休憩功能外，成功驿站也有文娱功能，并配套其他服务设施，有公共停车场、出租车停靠点和公交站点，消除市民对交通不便的顾虑。自行车租赁点和各个售卖点，共同形成商业服务配套。安全保障设施、环境卫生设施一应俱全。
★知还园
知还园主要是游玩休憩场地，这里特别增加停车、换乘等功能，方便绿道与周边环境对接。入口广场在知还园西侧，可以起到游客集散功能。进入园中，西侧林荫下有椅子和配套服务用房，再往西走就是一片榕树林。从保护古树、不破坏地形的角度出发，现有方案规划设计一个高架式木平台，让行人在榕树下穿行。
★桃源谷
桃源谷被定位为绿道小游园，占地面积约15000平方米。在设计时特别注意保护植被，保留现有的3个水塘，并选择在视野好的位置设计一个观景平台。漫步或骑行至此，曲径通幽，移步换景，在水塘边的茶室品茗休憩，观赏林间水景，是一个不错的选择。
★服务点
根据现有方案，“吹衣亭”、“出岫”、“遐观”、“载欣”、“载奔”，按照500米的服务半径进行设置。在“吹衣亭”最高点的观景平台和观景亭，视野开阔，可远眺城东片区和桃花山。从“出岫”的东北方向看去，5个酒红色钢结构立体构成的“五福临门”，与绿廊相得益彰，形成良好的观感。
来到“遐观”东侧的瞭望台，市民可以一览泉州城市新区的繁荣。到时候我们将看到“载欣”的建筑风格融入泉州传统厝埕的理念，增加绿地用以分隔出不同的空间。最后一个服务点“载奔”为已建成的森林公园三期步道起点入口广场，规划对其进行景观提升，结合实际增设一座公厕。
★休息点
在绿道上若是累了，游客可以选择在休息点休息。整条绿道共有8个休息点，以200米为服务半径进行设置。每个休息点都为游客提供充足的休憩空间，自动售卖机、自行车租赁点等配套设施应有尽有，一边休息，还可一边观赏风光。
解读4
绿廊系统如何设计？
为了保护绿道区域内的生态系统，现有方案规划设计一个绿廊系统，在绿道沿线科学选择地方特色品种植物进行种植，逐步形成一个防护带。
绿廊的观赏景区主要是2个小游园和5个服务点，整体植被景观分为碧波幽麓段、清宁文萃段、海湾绿洲段和桃源梦乡段等4个部分。碧波幽麓段经过大坪山农田、山林，保护原生态自然景观，烘托出翠麓清幽、暗谷流涓的意境。清宁文萃段突出活力灵动的主题，建议保持青翠清新的现状。海湾绿洲段让游客将山、江、城尽收眼底。桃源梦乡段途经桃花山的山林和村庄等区域，繁花似锦，馥郁芳香，是踏青好去处。
