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中原网讯（记者 于露 李玉龙 李程）近日，中交一公局集团鹤壁107项目迎来重要进展，跨台辉高速桥钢箱梁顶推施工圆满完成。
钢箱梁总长146米，由9节段拼装焊接成整体，半幅总重约1700吨，是全线施工难度最大的关键节点。施工面临两大挑战，一是钢箱梁体积大、分段多，拼装和顶推精度要求极高；二是需在不中断高速公路通行的情况下完成跨路作业，安全风险高。
项目团队采用同步顶升控制系统，通过传感器实时监测位移和受力，自动调整顶推轨迹，确保钢箱梁整体同步移动。同时，在高速上方设置防护栏、防坠网，并安排专人24小时巡查，保障行车安全。
经过60天精准施工，最终实现钢箱梁“零误差”就位，轴线和高程偏差均优于标准。该技术不仅解决了长距离顶推易偏移的难题，还为类似工程提供了经验。
项目建成通车后，将成为连接区域南北、辐射周边的重要交通动脉，提升路网效率，助力鹤壁市深度融入区域协同发展新格局。鹤壁107项目团队正加紧推进桥面铺装等后续施工，确保全线如期通车。
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- 编辑：王淑
