按照省委、省政府部署要求，本报开设“改作风、办实事、优环境·一线聚焦”栏目，围绕党委、政府中心工作，坚持问题导向，对接发展所需、基层所盼、群众所向，积极开展舆论监督，推动各地各部门聚焦聚力“一改两为五做到”，以刀刃向内、自我革命的坚定态度，切实解决人民群众和市场主体反映强烈的突出问题。
滚滚长江被誉为“黄金水道”，各种船只在江上忙碌航行。为保护长江水质，船舶码头污染防治是长江大保护的重要一环。然而，有地方出现船舶码头污水收集流于形式、处理设施闲置问题。2021年10月，调查人员在芜湖东汇港务、三山港等码头随机抽查5艘货船，均存在生活污水直排问题。码头船舶污染物接收设施运行也不正常，现场抽查的芜湖港朱家桥外贸、金山、华谊化工散货等码头油污收集池内均为清水。
时隔4个多月，当地整改得如何?记者2月27日到芜湖三山港现场探访，一艘来自江西的船舶正在码头进行卸货作业。“船只靠岸后，港口工作人员给我们送上环保告知函，生活垃圾、生活污水回收后，方能进行装卸作业。”二副陈新林告诉记者。
在码头一侧，停放着一辆生活污水回收车、两个船舶生活污水收集箱。“我们根据靠岸船舶情况，采取固定回收、回收车移动接收方式，收集船上生活污水，再转运至岸上地埋式一体化生活污水自动处理装置进行处理。”芜湖三山港口有限责任公司安全环保部经理徐俊向记者介绍，每一艘船舶生活垃圾、生活污水处置情况均建有台账。
针对芜湖市船舶码头污水收集存在的问题，芜湖海事局推出十项特别防污染监管措施，如强化违法举报奖励、强化虚假交付查处、强化督察暗访等，探索“一查、五处、三核、四改、二验”船舶生活污水直排检查“五步法”。其中，对船舶存在直排或旁通管路阀门予以铅封，对符合条件的船舶引导其采取船舶水污染物“船上储存、岸上交付”的“零排放模式”，同时再次以显色剂复验，确保污水不再直排入江。
芜湖海事局副局长陈业国表示，下一步将持续深化辖区船舶污染防治工作，走进码头，登上船头，开展安全和防污染专题宣传，全方位引导船舶水污染物“零排放”，加大现场监督检查力度。
芜湖市交通运输局针对披露问题，约谈了3家港口码头企业和5名局属单位分管领导，推动相关整改责任单位将整改措施落细落实，明确工作措施、工作标准、完成时限和责任人，责任单位每日报送整改进展。该局抽调4名专业工作人员成立问题整改专班，建立一日一调度、一月一通报的工作制度，定期分析研判。针对反映的“清水柜”问题，对全市22套船舶污染物固定接收设施进行自查自纠、升级改造，将油污水收集柜改为生活污水收集柜，提升港口码头对船舶生活污水的收集能力。
芜湖市交通运输局局长徐晓明表示，将采取市场化方式，增强水上接收能力，引导全国实力强劲的水上接收单位进入芜湖市场。芜湖交通运输系统将聚焦“一改两为五做到”，以此次问题整改成效检验工作作风改进效果，筑牢长江芜湖段生态屏障。(记者 夏胜为 沈宫石)
