昨日，中国移动、中国远洋海运、东风公司联合发布“5G+北斗+无人驾驶智慧港口2.0商业化运营方案”，启动“智慧港口2.0”商业化运营。厦门远海码头是这次承担现场测试的港口，也是我国首个自动化无人码头。
“智慧港口2.0”是在2020年5月发布的“5G全场景作业”基础上，结合码头规模化商业运营需求所推出的升级版港口改造方案体系，实现了项目发展从试验到商用，技术方案从单车智能、磁钉定位到5G+北斗+无人驾驶深度融合，标准制订从企业标准到团体标准的三大升级。
记者了解到，《港口无人驾驶集装箱车技术要求》也同时发布，包括驾驶场景和行驶行为、无线通信和信息安全、车辆功能要求、车辆功能测试方法4个系列标准，是全国首个港口无人驾驶集装箱车的标准。目前，该团体标准已获得中国智能交通产业联盟认证，将为港口无人驾驶的研发与运行提供统一的标准依据。
据了解，中国移动不断推进5G技术优化与突破，通过科技赋能港口转型提速，5G网络、北斗高精度定位及车路协同路网一体化融合方案一一落地，实现港区智能网联，自动化远控作业模式更加便捷，无人集卡在港区内实现自动化运行、并行、混行，有效推动5G智慧港口的转型升级。(记者胡毓娇通讯员陈奕珣)
