非高峰期货车可走海沧隧道 既方便又解决成本为题

海西晨报

现场:

昨日记者走访发现,隧道内车流量不大,货车通行顺畅

提醒:

湖里大道出口和兴湖路出入口,重中型货车全天禁行

从昨日起,非早晚高峰期,重中型货车可走海沧隧道。重中型货车通行情况如何?昨日晨报记者实地探访。

昨日11点30分,记者从海沧隧道海沧大道出入口看到,10分钟内,有10多辆重中型大货车驶入隧道。隧道内车流量不大,通行速度较快。记者注意到,海沧隧道区分大、小型车道。最内侧第1车道为小型车道,外侧第2、3车道为大小型车道。隧道内区分车型限速:大型车限速80km/h,小型车限速90km/h。隧道内的重中型大货车基本都按道行驶,车速也保持在限速范围内。

货车司机张师傅表示,得知大货车可通行海沧隧道后,昨日中午载货时,他就特意从海沧隧道进岛。“隧道内不堵车,很通畅,不到10分钟就进岛了。”

非早晚高峰期(7时-9时;17时-20时),重中型货车可走海沧隧道,这给不少货车司机带来了便利。

司机陈师傅说,以前海沧的大货车进岛,都需要绕到集美。早晚高峰期可以走杏林大桥,非早晚高峰期可走厦门大桥、集美大桥等。现在非高峰期时间,通过海沧隧道就可以直接进岛,不仅方便,也解决了成本问题。

记者从交警部门了解到,2021年11月30日0时至12时,海沧隧道总流量12790辆次,环比上周同期上升17.83%,其中进岛8468辆次,环比上周同期上升16.03%,出岛4322辆次,环比上周同期上升21.51%。

此外,需要提醒的是,湖里大道出口和兴湖路出入口,重中型货车全天禁行。火炬北路衔接高崎立交主线高架桥下由西往西(由新丰路往石鼓山立交方向)调头区全天禁止重、中型货车调头。(记者彭怡郡通讯员娇轩)