翔安机场高速公路控制性工程——巷东隧道左洞近日顺利贯通，隧道施工进入决胜阶段，正在全力攻坚隧道右洞。目前，翔安机场高速公路(沈海高速-翔安南路)已累计完成投资18.48亿元，完成度已近半。
翔安机场高速公路巷东隧道长895米，呈左右洞分离设置，其中左洞长890米，右洞长900米，单洞四车道，属于特大断面隧道。开挖后，最大高差达14.27米、最大宽度达22.18米，隧址区地质条件变化较大，工法转换频繁，施工条件复杂，存在较大的安全风险，是全线控制性工程。
据介绍，巷东隧道左洞自2020年5月28日进洞以来，针对多项施工难点，项目通过多方论证、试验段施工，调整施工方法，通过较短的上台阶及后续仰拱的快速跟进，实现“快封闭”，在确保安全的前提下，有效加快了施工进度。
厦门路桥工程投资发展有限公司表示，巷东隧道左洞的顺利贯通进一步鼓舞了士气，下一步将集中全力攻坚隧道右洞，右洞累计完成开挖770米，剩余130米，确保工程按既定节点目标实现隧道全线贯通。
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与沈海高速连接
计划2023年通车
翔安机场高速公路主线工程路线全长约10公里，双向8车道。设计时速100公里，主线桥梁6座，隧道2座，枢纽互通2处，收费站1处，服务区1处，计划2023年建成通车。
翔安机场高速公路建成后，与沈海高速连接，使厦漳泉各方向车流快速进出新机场，发挥新机场航空运输枢纽功能，有助于形成“厦漳泉一小时交通圈”，拉动沿线旅游、商贸、物流业的发展，推动岛内外一体化进程。(记者 王绍亮 通讯员 吴露楠)
