昨日下午6时许，一架波音747-400ERF全货机满载105吨货物，从厦门高崎机场直飞美国的纽约约翰肯尼迪机场，这标志着厦门机场再增一条美国全货机航线。
该航线线路为:厦门-安克雷奇(技术经停，不上下货物)-纽约-迈阿密-安克雷奇-厦门。在今年冬春航季，该航线计划每周执行2-3班，最大业载116吨，初步计划运营3年。“从该航线的执行周期和班次密度来看，是我市航空货运市场近年来少见的‘大单’，极大助力我市建设中国重要国际客货运航空枢纽城市。”市交通局民航处相关负责人介绍。
记者了解到，得益于良好的新冠肺炎疫情防控形势，我国跨境电商业务异军突起，中国前往欧美地区的航空物流需求旺盛。以厦门机场为例，从去年下半年开始，我市已连续开通多条赴欧美地区的全货机航线，有力满足市场需求，成为“六稳”“六保”工作中的一大亮点。
货运包机运营方柏威运连网集团总裁王超峰说，近期，各地机场保障能力严重不足，美东运力一仓难求;另一方面，复杂的疫情防控形势下，新开航线，考验着政府部门的治理能力。“此次厦门至纽约全货机航线的开通，得到了厦门方面的大力支持，市交通局、物流办、商务局、口岸办、海关、边检和元翔空港提供全方位的周到服务，无论是业务审批还是疫情防控下的地面保障，都让我们看到厦门国际一流的营商环境。”他说。
为了更好地服务本地客户，柏威运连网集团已成立厦门柏威运连网国际物流有限公司，积极布局包机运力，开辟全货机厦门洲际定期航班，尤其是这条航线串飞迈阿密，在全国范围看都属于“稀缺资源”，将显著提升厦门国际客货运航空枢纽的吸附力。
记者同时了解到，在今年“九八”投洽会上，我市航空业专门设置展台，对外展示发展成就，其中包括外界高度关注的厦门新机场建设。市交通局民航处介绍，“十四五”期间，我市将积极建设具有较强国际竞争力航空快件及跨境电商集散中心，构建具有自主创新能力的全链条产业体系，打造本地航空物流优势企业，形成与新发展格局相适应的航空物流枢纽。(记者 徐景明)
