本文转自：人民日报客户端
方敏 闫静
(资料图)
“今天客流量比较大，气温也有所下降，各位注意早晚温差，祝大家‘圆满收官’。”2月12日，春运第37天，上海客运段值班员杨芳像往常一样，一边细心地帮准备出乘的姑娘们整理领花，一边叮嘱着安全注意事项。
杨芳（左）帮上岗前的乘务员整理领花
这个再普通不过的流程，她已经持续操作了13年，可是这天却涌上了不一样的感受——她职业生涯中的最后一个春运即将结束……
1991年，18岁的杨芳怀揣着对铁路事业的热爱加入了上海客运段，从列车员到列车长再到值班员，这一路，她倾注了许许多多的心血。“一晃32年过去了，铁路的发展真快啊！”谈及往事，杨芳感慨不已。
今年的春运比以往都要忙碌，杨芳每天早起晚睡，守在值班室里。“客运工作，安全永远是第一位的。”这句扎根在她心中32年的话语，也是她日常的牵挂。
春运期间，各类突发事件发生频率增加。每日出乘时，杨芳都会针对重点区段、时段对列车长们一一叮嘱，反复强调处置规范。有些新上任的列车长第一次经历春运，杨芳一眼便看出了她们的紧张，总会拍拍她们的肩膀，说一句：“有困难记得给我打电话。”
接收调令、核对交路、汇总数据……上午送走了出乘的班组，下午杨芳又开始了新一轮的连轴转。“这些活看似细碎，但一点都马虎不得。”她深知值班员这个岗位是确保运输安全平稳运转的重要一环，到最后一刻也必须保持十二分的警觉。
杨芳在值班员岗位上
“当然，还有最重要的一个工作，那就是‘接电话’。”杨芳说。值班室是上传下达的重要纽带，承担着盯控运输一线情况的使命，因此电话铃声便成了日常工作的伴奏曲。“春运以来，我最多一天接过大概50个电话，有传达上级要求的，有汇报现场突发情况的，都要及时反应、反馈。”接打这些长长短短的电话，占据了很多时间，杨芳笑言：“以后清静了，我可能还不习惯呢！”
作为有着17年党龄的老党员，杨芳还是车队的党支部书记。“党员就应该是时刻冲锋在前的。”一贯默默无闻的她，在遇到急难险重任务时总是率先垂范。
在疫情攻坚阶段，杨芳带领支部全体党员加入党员突击队，坚持有召必应，让党旗时刻高高飘扬；在遇到台风、冰雪等恶劣天气导致的大晚点时，她彻夜不眠，指导现场工作，确保运输安全；当有职工身体不适时，她及时关心慰问，帮助协调出乘时间。
“春运很快就要结束了，虽然很累，但也有些不舍。”看着车队那些青春活力的年轻姑娘们，杨芳不禁回忆起自己初入路时的日子，感慨良多：“时光总是转瞬即逝。铁路就是我的第二个家，我会站好最后一班岗，守护好这个家。”
