2月1日，极氪官方发布了旗下第三款车的预告片；2月3日，极氪官方宣布，将第三款新车命名为ZEEKR X，也就是极氪X。根据计划，极氪X将4月份的上海车展正式发布。
用极氪自己的话说，“X”代表着无限探索、无穷想象和无尽超越，集“3”大成，比“3”更强。而且，极氪打出了“既智能又豪华还个性，既要操控又要科技还要品质”的口号。
尺寸方面，这款新车轴距为2750mm，跟姊妹款smart精灵#1一致，且都是基于SEA浩瀚纯电架构打造。市场预计，极氪X的起售价可能杀进20万！
(相关资料图)
那么问题来了，这款车到底怎么样，会不会成为爆款？如果成为爆款的话，会给同行尤其是比亚迪构成怎样的压力？
先看预告图。
这款车的前脸设计采用的是家族式设计语言，跟极氪001非常相似，且棱角分明；车尾部分也是家族式的贯穿式灯组设计，尾灯折线灵动婉转。除此之外，内饰部分突出豪华感，整体跟极氪001比较相似。
重点说说官方预告片中释放的信息：
第一，豪华之上，重构空间想象；第二，勾勒智慧魅力，强调科技；第三，A级SUV的天花板，三秒级加速度。
简单的说，就是强调空间感、豪华感，并且对标Model 3，带来领先的科技感，同时，将3秒级百公里加速度达到A级SUV。
一句话，强调豪华、科技和驾控！
那么问题来了，这款车会成为爆款吗？
首先，从品牌层面来说，极氪001单月销量维持在万辆以上，已经取得了巨大的成功；与此同时，极氪009的销售价格达到了50万级别，尽管具体销量暂时不得而知，但是极氪009的推出，无疑进一步提高了极氪的品牌形象和档次。
理论上说，高端品牌推出低价车型，更容易受到消费者的青睐！
其次，就产品力来说，尽管具体的参数尚未公布，但从现有的资料来看，极氪X大概相当于精灵#1的姊妹款，两款车采用相同的纯电架构。由此猜想，在外观和内饰得到曝光之后，极氪X这款车的智能化可以参考极氪001，其他参数可以参考精灵#1。
当然，价格是非常重要的因素。
鉴于极氪X的百公里加速度达到了3秒级，因此这款车大概率可能不止一个版本。参考精灵#1以及A级车的定位，极氪X的起售价应该在20万左右。但同时，如果再考虑比亚迪宋和埃安Y这些竞品车型，可能会低于20万。
如果低于20万，那么这将是一款走量的爆款车型！
重点跟比亚迪宋做个比较。
2022年，比亚迪（002594.SZ）全年销量186.85万辆，其中，宋家族占比为接近20%。也就是说，比亚迪的主力车型主要集中在15万-20万这个价格区间。
什么意思呢？
比亚迪能够取得这样的成绩，一方面得益于自身产品的出色表现，但另一方面也靠同行衬托。在这个价格区间，长安（000625.SZ）、吉利、长城（601633.SH）等国产品牌以及合资车企没有真正能打的产品。从这个角度说，比亚迪宋主要蚕食的是燃油车的市场份额。
但是，也意味着，极氪X将与比亚迪宋发生直接竞争！
最后，聊聊极氪的销量目标。
2023年，极氪的销量目标是14万辆，相当于2022年全年销量的两倍。理论上说，极氪要实现这个目标并不难。
一方面，极氪001的单月销量保持在8000-1000辆之间；另一方面，这款即将发布的极氪X以及下半年亮相的第四款新车，也能够承担起部分销量责任。
接下来，就一起见证吧。
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