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本文转自：三秦都市报
冉家河路基工区的职工们清理活石危石
本报汉中讯(周俊英聂博文记者李杰)“山路湿滑，大家系牢安全带，踩稳抓实。”1月10日，天蒙蒙亮，宝成线上行k328+600米处秦岭葫芦山上寒霜覆盖，汉中工务段冉家河路基工区的职工们开始了一天的作业，他们今天要在垂高100多米的山腰上清除危石。
宝成线是典型的山区铁路，这里桥隧相连，铁路旁石壁千仞。“这些危石随时都会对运输安全造成危险。”王非军说。
王非军是冉家河路基工区的工长，也是这次作业的负责人，对于养护铁路这份工作，除了具有丰富的经验之外，他还有一份特殊的情结。
在他出生不到三个月时，父亲便响应国家号召随中国支援非洲铁路建设队伍远赴非洲，一去就是两年多，他的名字也因此而来。“小时候很少见到父亲，就连春节也不例外，现在我既然接过了父辈手中的接力棒，就要守护好他们的心血。”王非军说。
春运期间，宝成线每天都有上百趟列车经过，为了保障铁路运输安全，王非军的班组需要比平时更为频繁的对山上危岩危石进行检查，几乎每天都要背着安全绳带、检查锤、钢钎等工具爬上爬下，更多时候要“悬”在半空中检查，脚下无根，左右无着落，心理因素不说，作业时的难度可以想象。
在山上清理活石危石，不仅是个技术活，还是一个体力活，因为在地势陡峭的山上，胳膊使不上劲，在平地上三两锤子就碎裂的石头，在山上一锤子下去，石块纹丝不动。他率先抡起锤头敲击石块，粉碎后再用撬棍借力，没多久便满头大汗，随即大石四分五裂，隐患被及时消除。“虽然在陡峭的山体岩石上攀爬作业很辛苦，但想到春运期间列车能够安全通过，心里就很满足。”
今年是50岁王非军的第30个春运，像往常一样，他依然选择春节坚守在岗位上，“奉献的精神是代代相传的，可能是受父亲的影响，母亲非常支持也理解我的工作，他从小就教育我要‘舍小家为大家’，这种信念就像一种永不熄灭的火焰在支撑着我。”
