本文转自：人民日报客户端
贾丰丰
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青藏铁路公安局格尔木公安处沱沱河站派出所——“用脚步丈量582千米长的线路”
上午9点半，粉金色的晨光染透可可西里，海拔4547米的青藏铁路沱沱河站附近一片冰天雪地。
“我们今天要完成100多公里、7个车站加1个隧道的巡逻任务！”领到任务，记者跟着青藏铁路公安局格尔木公安处沱沱河站派出所副所长赵洪龙，民警林胜、薛兴胜，开始了一天的体验。
警车一路东行，胸闷头疼的感觉愈发明显。赵洪龙一边递来一小瓶氧气，一边开始介绍，沱沱河站派出所管辖线路跨越青海、西藏，有海拔5072米的世界铁路最高点唐古拉山口、世界海拔最高的冻土铁路隧道风火山隧道等6个“世界之最”，平均海拔4500米，空气稀薄、人烟稀少。
一个小时后，汽车缓缓停下，“江克栋站”的牌子映入眼帘。四下无人，唯有脚下的青藏铁路伴着青藏公路，宛如两条并行的巨龙串联起苍茫山河。
走进车站的信号机房，民警们仔细查看、一一记录。“像这样的无人车站，辖区内共有27座，来往列车在这里完成信号交换和会车。”27岁的林胜仔细地检查着消防设备。面庞黝黑、嘴唇紫绀，来自广东的林胜说：“一代代驻扎在此的民警，用脚步丈量582千米长的线路。条件虽然艰苦，但别人能做到，我也能做到！”
深冬时节，来往车辆并不算多，民警们仍紧盯道路。“受冻土层融冻影响，路基经常会出现沉降，细微的变化都会对交通安全造成威胁，一点马虎不得。”赵洪龙时不时下车查看，100多公里路用了5个小时。
平常除了巡逻，民警们还要当临时交警、护送迁徙的藏羚羊过马路、帮牧民们捎买生活用品……严酷的自然环境见证着人与人之间最朴素的情谊。
简单吃了泡面，大家开启了返程，直到晚上9点，派出所门口深蓝色的灯箱才出现在眼前。凌晨两点，民警们还将迎来一趟列车的停靠……
