近日,宿迁交警部门发布了驾驶人风险年龄白皮书,利用大数据“画像”出小汽车、大货车、电动车三类驾驶人的风险年龄分布,请广大驾驶人对照自查,增加风险意识,多一份小心,保持安全驾驶,平安出行。
男性驾驶人占比一半多一些,却制作了近九成的交通事故。
54%的男性驾驶人制造了87%的交通事故
【资料图】
宿迁全市154万小型汽车驾驶人中,男性占54%,女性占46%,男女比例基本相当。很多人认为女司机更容易出交通事故,但事实并非如此。
据统计,女性事故率仅13%,而男性事故率高达87%,远高于女性。显然,女司机比男司机安全得多,不要“歧视”女司机。
30岁至36岁的小型汽车驾驶人交通肇事率最高
30岁-36岁是小型汽车驾驶人数最密集的年龄段,占全市小型汽车驾驶人总数的34%。而这群人同样是交通肇事率最高的群体,交通肇事率高达48%。路口疏忽观察、酒后驾车、超速行驶成为交通肇事的最主要原因。
交警部门分析,这个年龄段群体作为社会的中坚力量、家庭的中流砥柱,生活压力大,社会活动频繁,出行频次较高,更应提高风险意识,安全守法出行。
45岁之后货车驾驶人肇事率大幅提升,50岁以后变得安全
宿迁全市23万货车驾驶人中,男性占97.4%,发生交通事故的基本都是男司机。和小型汽车驾驶人年龄占比相似,30岁至40岁的货车驾驶人最密集,占全市货车驾驶人总数的一半。但交通肇事率最高的年龄段却是45岁至50岁。
45岁之后货车驾驶人肇事率大幅上升,50岁以后开始下降变得更安全。这个年龄段群体迈入中年,身体状态下降,精力开始匮乏,失眠、“三高”等健康问题也日益凸显,驾车时更易感到疲惫、注意力不集中等,从而导致交通事故高发。
据统计,涉及货车最常见的事故是“包饺子”式的碾压事故,这与行至路口右转弯未避让直行车辆行人有关,其次是因疲劳驾驶引发的追尾、侧翻等事故,值得引起重视。
65岁至75岁老年人驾驶电动三轮车伤亡率最高
全市电动车三轮车伤亡事故中,65岁至75岁的老年人驾驶电动三轮车的伤亡率占6成以上。
为了减轻子女负担,老年人发挥余热,帮忙接送孩子的现象很普遍。但老年人的安全意识、法律意识相对淡薄,加之身体机能衰退,感知力和反应力下降,出行时更容易产生交通违法行为。此外,老年人驾驶的电动三轮车制动、转向等安全性能普遍较差,遇突发情况操作不当极易引发事故。
涉及老年人的伤亡事故中,闯红灯、随意猛拐是引发事故的最常见原因。是否让家中的老人再继续驾驶三轮车,作为子女要慎重考虑。
警方提醒:一名安全的驾驶人,须具备的“四项基本条件”
一名安全的驾驶人,首先要具备良好的安全意识,诸如慢意识、知礼让、守规矩等,这是保障交通安全最关键的因素。其次,还应具备充分的精力和良好的习惯,充足的体力和稳定的情绪对驾驶人来说至关重要,出行中还应当养成不接打电话、系好安全带、减速慢行等良好的驾驶习惯。此外,娴熟的驾驶技能也是必要的,在面对突发情况时,一名稳稳的“老司机”会做出更为恰当安全的处置。
平安是回家最近的路。宿迁交警提醒广大交通参与者,文明守法,平安回家,共建共享幸福美好生活。
校对 徐珩