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近日，厦门地铁官网发布《厦门市城市轨道交通第三期建设规划（2023—2028年）环境影响评价公众意见征询》。记者从该环评公示中看到，本期建设规划4个项目，包含厦门地铁5号线一期、7号线一期、8号线一期、9号线二期，及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，总规模约88公里（本规模为征求意见稿，最终以国家批复内容为准）。
其中，5号线为东向出岛复合功能快线。5号线一期工程起于行政服务中心站，止于环城南路站，线路全长35公里，全地下敷设，设站18座，其中换乘站9座；设欧厝车辆段一处和洪塘停车场一处。
7号线为连接本岛与翔安的轨道线。7号线一期工程起于曾厝垵站，止于高崎枢纽站，线路全长17公里，全地下敷设，设站13座，其中换乘站7座；设高崎车辆基地一处，与9号线共享。
8号线为西向出岛复合功能快线。8号线一期工程起于海沧体育中心站，止于万达广场站，线路全长18公里，全地下敷设，设站10座，其中换乘站8座；设穆厝车辆段一处。
9号线为北向出岛复合功能快线。9号线二期工程起于会展中心站，止于嘉庚体育馆站（不含），线路全长18公里，全地下敷设，设站11座，其中换乘站6座；设高崎车辆基地一处，与7号线共享。
据介绍，以上线路的建设，对优化城市布局结构、改善人居环境及推动城市“公交优先”战略实施等方面具有积极的促进作用。
