马斯克于当地时间周一在Twitter上发布了这一消息，这距离他宣布该公司将尝试建造一个可运行的超高速铁路仅有一天时间，距离无聊公司以57亿美元的估值筹集到6.75亿美元还不到一周时间。
马斯克在2013年发表的一份白皮书中首次提出了超级锅贴的想法。不过马斯克没有亲自参与这个项目，而是分享了基本的工程计划并鼓励其他人接受这个挑战。马斯克的另一家公司SpaceX也在2015年至2019年期间为学生和业余爱好者举办了一场超级高铁比赛，从而设计和建造一个亚规模的原型运输工具。2016年10月，一条一英里长的超高速铁路测试轨道建成，它本身就是一个原型。其他公司--包括Hyperloop Transportation Technologies(HTT)也都还没有部署任何拟议运输系统的商业运营版本。2021年9月，无聊公司举办了“Not-a-Boring Competition”--邀请工程师们建造隧道机。最终，慕尼黑工业大学(Tum)赢得了整体比赛。实际上，这所大学还赢得了之前的超级高铁比赛。
据悉，新无聊大赛将于2022年再次举行，它将邀请参赛队在TBC位于德克萨斯州的工厂设计、建造和比赛自己的隧道机。参赛队伍将在四个类别中竞争，其中包括最快完成隧道、设计、隧道的准确性和最紧的转弯。
超级高铁的想法吸引了其他工程师、研究人员、创业公司的创始人，乃至维珍公司的理查德·布兰森。尽管经过多年的努力，虽然这一概念取得了一些进展，但世界上还没有一个该系统的真正运转实例。
