正在开发中的样车采用高性能传感器,可准确捕捉周围物体的位置及前方300米外的障碍物。今后的课题是传感器的小型化和削减成本。
日产专务执行董事浅见孝雄在线上说明会上表示,“在自动驾驶技术领域,安全性成为重大课题。”他认为新系统将大大助益自动驾驶的进步。
记者日前在神奈川县横须贺市的日产试车场试乘了样车,在避开可能相撞的车辆后,样车会在突然出现的人偶前自动急刹车。
本田公司也在开发利用人工智能(AI),根据驾驶员能力及状态事先告知危险、提醒注意的驾驶辅助技术,力争2020年代后半期投入实用。
正在开发中的样车采用高性能传感器,可准确捕捉周围物体的位置及前方300米外的障碍物。今后的课题是传感器的小型化和削减成本。
日产专务执行董事浅见孝雄在线上说明会上表示,“在自动驾驶技术领域,安全性成为重大课题。”他认为新系统将大大助益自动驾驶的进步。
记者日前在神奈川县横须贺市的日产试车场试乘了样车,在避开可能相撞的车辆后,样车会在突然出现的人偶前自动急刹车。
本田公司也在开发利用人工智能(AI),根据驾驶员能力及状态事先告知危险、提醒注意的驾驶辅助技术,力争2020年代后半期投入实用。