或许会引起争议的当属其前灯组，效果图里的闪灵用上了新一代宝马7系/i7相似的分体式灯组，两条狭长的灯带平行而立，说实话一点儿也不大气，跟劳斯以往的车型风格完全不符。
当然，这是媒体自己绘制的效果图，与实车会存在一定的出入，但可以预见的是，作为宝马旗下的顶级奢华品牌，劳斯莱斯的设计，也定然会与宝马有不少相似之处，那么使用分体式灯组也是有可能的。
动力方面，闪灵会采用专属的纯电动车架构打造，配备前后双电机，预计输出可达到600马力，不输V12动力，零百加速4秒内。
值得一提的是，由于动力总成发生了根本性变化，劳斯莱斯在将闪灵提供给客户前，需要经过严苛的测验，以确保每一处细节都臻至完美。
为此，劳斯莱斯设计了史上最为严格的测试项目，甚至还拉到了北极去测试，测试总里程将达到250万公里，相当于平均一辆劳斯莱斯使用400多年的总里程。
