资料图
Antlitz指出,大众汽车未来8年内将其在欧洲的汽油和柴油车系列减少60%。据悉,该系列至少有100个车型,分布在几个品牌中。
据了解,大众的新战略是汽车行业发生深刻变化的一个标志,几十年来,汽车行业一直试图通过每年销售更多的汽车来增加利润。
大众前CEO Martin Winterkorn就因柴油排放丑闻而辞职,他此前的目标是到2018年击败丰田和通用汽车以成为“销量第一”的汽车制造商。
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Antlitz指出,大众汽车未来8年内将其在欧洲的汽油和柴油车系列减少60%。据悉,该系列至少有100个车型,分布在几个品牌中。
据了解,大众的新战略是汽车行业发生深刻变化的一个标志,几十年来,汽车行业一直试图通过每年销售更多的汽车来增加利润。
大众前CEO Martin Winterkorn就因柴油排放丑闻而辞职,他此前的目标是到2018年击败丰田和通用汽车以成为“销量第一”的汽车制造商。