近日，比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产的消息在汽车圈引发重大关注。这意味着，比亚迪告别“燃油时代”，成为全球首家正式停产燃油汽车的车企。有网友认为，“这可能说明，另一个汽车时代已经悄然来临”;有网友表示，虽然自己开燃油车，但是绝对支持。还有网友鼓劲道:“民族新能源加油!”
比亚迪在公告中称,根据公司战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车整车生产，专注于EV纯电动和DM插电混动汽车业务。同时，比亚迪汽车将继续为现有燃油车客户提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。
对于宣布停止燃油汽车整车生产，比亚迪方面称，此次战略调整，围绕国家“双碳”战略目标，坚持“创新”“绿色”的新发展理念，以科技创新动力，引领汽车行业变革;以绿色低碳循环，推动社会可持续发展。
发布停产燃油车公告的同一天，比亚迪也发布了2022年3月产销快报。有关数据显示，比亚迪乘用车3月全系销售突破十万大关，创历史新高。而3月燃油汽车的产量和销量均为0。
过去一年，比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术，坚持纯电动和插电混动“两条腿”走路，迎来了技术、产品和市场的爆发，全年销售汽车74万辆，其中包含新能源汽车超60万辆，新能源车连续9年国内销量第一，实现了厚积薄发的大发展。今年以来，比亚迪继续乘势而上。靓丽增长曲线的背后，也彰显了比亚迪二十年如一日对绿色梦想的坚守。
新能源汽车普及已是大势所趋。3月26日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛上表示，按照2021年的发展速度，2022年我国新能源车渗透率预计达35%。“我们希望用电动车治理空气污染，用轨道交通来治理城市的拥堵，用技术创新满足人们对美好生活的向往。”王传福认为，民营企业也要以解决社会问题为导向，肩负起社会责任。
立足深圳这片创新沃土，坚持原创发展民营经济，比亚迪持续让中国技术走出国门。截至目前，比亚迪已在全球设立30多个工业园，实现六大洲的战略布局，从能源的获取、存储再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案，将“绿色梦想”传播到世界更多角落。(记者 李其聪)
