根据招标公告，京广高铁（武汉局管段）安全标准示范线建设工程按照设计时速350公里进行达标配套，对线路及站后设备进行病害整治，对相关站后设备、设施进行优化升级，以提升工程品质，改善运行质量，满足运输需求。
计划施工工期240日历天(8个月)，建安工程费用44995.03万元。
同时，京广高铁北京至武汉段北京局、郑州局管内安全标准示范线建设也均已启动。
据郑州局集团公司，截至3月21日，累计完成线路精调426公里、道岔精调25组、电务设备补偿电容大修6450块，更换接触网吊弦1万余根、特型定位器297套。
据北京局集团公司，京广高铁安全标准示范线建设任务分为两个阶段：第一阶段为全线达速阶段，时间为今年3月至4月；第二阶段为提质创优阶段，时间为今年5月至9月。
2012年，京广高铁北京至武汉段正式通车运营，运营时速350公里，2011年后降至300公里。
目前，从北京到武汉的高铁运行时间最快4小时12分，达速350公里后预计可节省约25分钟。
在此之前，2017年9月，京沪高铁率先实现时速350公里；2018年8月，京津城际线路更换为复兴号高铁列车，实现时速350公里运行。
