这项挑战是设计一个能够探索月球极地的月球车，众所周知，那里有水冰和其他挥发性物质。月球车必须找到这些资源，然后对它们进行分析。
为了了解月球车在月球条件下的表现，比赛使用了所谓的模拟月球环境 -- 基本上是在一个前飞机库内建造的月球表面的复制品。200 吨熔岩被铺在一个宽阔的区域，并添加了大石块以制造障碍。漫游车必须前往一个特定的火山口并寻找资源。
监督比赛第一阶段的马西莫·萨巴蒂尼（Massimo Sabbatini）解释说：“参赛的漫游车必须对整个测试环境进行导航和测绘，以勘探可用的资源--这意味着首先要追踪其位置，确定进入这些资源的最佳和最安全的通道，然后收集有关他们发现的岩石的特征和成分的信息”。
13 支队伍参加了这次挑战赛，其中5支队伍被选中获得合同并进入下一阶段。获奖团队包括来自欧洲各国和加拿大的大学、研究机构和私营公司的团体；他们都在欧空局的网站上列出。
组织者说，月球车必须在困难的地形中快速移动，以达到他们的目标。这些机器只有两个半小时的时间来穿越地形，找到他们的目标，并勘探资源。负责监督比赛第二阶段的共同组织者 Franziska Zaunig 说：“在规定时间内穿越未知的月球地形，这是一个具有挑战性的目标”。
漫游车可以以工程师认为合适的任何方式移动，这意味着有各种各样的设计被考虑。Sabbatini 说：“各个团队在运动方面采取了不同的方法--我们有轮式、履带式和步行式车辆--以及视觉和多光谱仪器，在少数情况下有多个而不是单个漫游器”。
五个获胜团队将各自获得 75000 欧元的合同，以继续开发他们的漫游车，这些漫游车将在今年 9 月的第二次实地测试中进行相互测试。
