“松下以2020年为时间节点,进一步加强清洁能源的生产和使用,从而削减公司产业链之中的二氧化碳排放。针对环保型车专用车载电池,我们将最大限度地强化容量成本和供给力,从而形成强势竞争力。为此,松下力争在三年内实现无钴电池的量产。”
据悉,2010年起,松下开始量产1865型原型电池,用于车载动力电池;2016年开始量产2170圆柱电池,主要供应特斯拉等客户使用。今年松下将量产4680圆柱电池,此前有消息称,该电池最快将于3月底搭载在特斯拉全新Model Y车型上。
“松下以2020年为时间节点,进一步加强清洁能源的生产和使用,从而削减公司产业链之中的二氧化碳排放。针对环保型车专用车载电池,我们将最大限度地强化容量成本和供给力,从而形成强势竞争力。为此,松下力争在三年内实现无钴电池的量产。”
据悉,2010年起,松下开始量产1865型原型电池,用于车载动力电池;2016年开始量产2170圆柱电池,主要供应特斯拉等客户使用。今年松下将量产4680圆柱电池,此前有消息称,该电池最快将于3月底搭载在特斯拉全新Model Y车型上。