据悉，保时捷Macan EV将于2023年上半年推出，它也是第一款基于PPE平台（Premium Platform Electric）制造的保时捷车型。
PPE（Premium Platform Electric）高级纯电平台由奥迪和保时捷共同研发，将使用两种不同容量的电池组，未来还有包括奥迪Q6 e-tron等众多保时捷和奥迪品牌的纯电动轿车和SUV经由该平台生产，宾利首款纯电车型也将出自该平台。
Macan EV采用了保时捷最新设计语言，相比谍照测试车型，新车将保险杠牌照位置设计进行了还原，大面积的封闭造型也非常符合其纯电车型的定位。
值得注意的是，新车首次使用了分体式灯组的设计，位于发动机舱盖前段两侧为日间行车灯，而远近光灯的位置更靠下，老实说，这种设计感觉有点奇怪，尤其是日行灯的面积和大灯没差多少，像是装了四只眼睛。
侧面为溜背式设计，彰显了运动感，而得益于纯电平台，车内空间应该会比燃油版Macan要好很多，不过也不能对它抱太大期望。
新车内饰变化很大，传统的换档器已经变成电子档把，中控台带有一个小旋钮，预计是用于用于控制中央信息娱乐屏幕，此外，仪表盘、中控屏也有了较大程度的改动，看上去更加具有科技感更加现代化。
遗憾的是，该车动力暂时未知，续航方面，其将提供后驱和四驱两种版本，电池容量分别为83千瓦时和100千瓦时，最大续航里程接近600公里。
