大众集团董事Thomas Schmall介绍称，整个投资项目不仅包含瓦伦西亚超级电池工厂，同时还肩负将马托雷尔和潘普洛纳工厂改造成电动车生产基地的重任。
根据规划，瓦伦西亚电池厂的产能为40 GWh，计划在2026年启动生产，按照这个时间表年内需要启动建造工作。除了公司投资的瑞典电池制造商Northvolt外，公司此前官宣的萨尔茨吉特工厂预期将在2025年投产。在整体电池生产规划中，大众计划在2030年将产能扩大至240 GWh。
大众此前曾宣布将在五年时间内投资520亿欧元研发和生产电动车，这也是整个汽车行业至今为止的最大手笔。有趣的是大众此前也表态对电池业务分拆上市持有开放态度。
值得一提的是，日前大众汽车将与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录，拟分别与后者在印尼和广西各成立一家合资公司，以确保在中国这一全球最大的汽车市场上的镍和钴供应。（校对/Andy）
