而670E和670E+的涨价幅度可谓惊人，两者均超过3万，最高来到32600元，涨价后，小鹏P7的起售价已经来到239900元。
670E和670E+车型，均为大电池版本，其电池容量已经超过70kWh，从中也可看出，电池容量越大，涨价幅度越高。
相比之下，P5和G3i的涨价幅度更为温和，基本在1万-1.5万的区间。不过，小鹏P5的600P版本涨价后已经来到24.29万元，售价已经高于P7的入门版本。
小鹏汽车表示，价格上调主要受受上游原材料价格持续大幅上涨影响。小鹏汽车的一位销售顾问在微信朋友圈表示，除了涨价，免费充电权益和购车权益也将取消。
对于“等等党来说”，现在买血亏，而已经下定的朋友，则是最高立赚3万。由此，网上第三方二手交易平台上，一些已经下定的车主，充当起了“黄牛”，手中的权益订单，加价几千-数万元加价转让，任谁也没想到，新能源汽车如今竟成为了理财产品。
