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保时捷电动车主目前依靠第三方公司来满足他们的充电需求。该汽车制造商除了销售保时捷Taycan外，还销售一些插电式混合动力车型，与电动车充电供应商Ionity有合作关系，后者是福特、宝马、戴姆勒和保时捷母公司大众的合资企业。但现在，保时捷已经表示愿意自建电动车充电网络，就像特斯拉的超级充电桩一样。
充电器将沿着奥地利、德国和瑞士的交通要道建设，第一批安装将在今年年底进行。保时捷品牌的充电站将是"专门为保时捷客户提供的"，该公司表示这还旨在补充Ionity在欧洲的充电网络。
对高级充电站的投资是为了促进保时捷的电动车销售，它希望到2030年电动车将占其销售量的80%。该公司还在电池生产上投入了资金，希望到2024年能准备好进行系列生产。
保时捷将其充电站设想为豪华休息室，电动车主可以在他们的车辆插电时喝上一杯并放松。高管们表示，他们将考虑在以后将该网络扩展到中国和美国。
至于该汽车制造商即将推出的电动车，保时捷说其下一代中置发动机718将完全是电动的。718将从该汽车制造商的赛车概念车Mission R获得灵感。但是，尽管电动Macan跨界车将很快问世，我们要到2025年才能看到718电动车。
