在24日下午国新办举行的新闻发布会上，交通运输部围绕网约车监管、春运客流、绿色交通发展等方面的内容展开下一步工作部署。
督促网约车主要平台
向社会公开计价规则
针对网约车、共享单车等交通运输出行新业态发展存在的问题，交通运输部相关的部署值得关注。
交通运输部新闻发言人、运输服务司司长蔡团结透露，为保障网约车从业人员和消费者权益，规范企业经营行为，下一步将督促主要平台企业向社会公开计价规则，合理设定抽成比例或者会员费上限并公开发布，在驾驶员端实时显示每单的抽成比例。抽成部分，通过公开社会监督，将更加透明化。
蔡团结表示，针对网约车、共享单车等交通运输出行新业态发展存在的问题，今年以来，交通运输部展开相应的规范和监管，推动交通运输新业态的规范、健康、持续发展。在完善网约车行业事前事中事后全链条联合监管体系，保障从业人员的权益，部署加快网约车合规化进程，改进提升服务质量等方面的工作均有所推进。
目前，经各方协同努力，交通运输新业态总体发展平稳有序，全国共有255家网约车平台公司获得许可，发放网约车驾驶员证386万本，车辆运输证150万本，分别比去年增长33%和34%，日均完成订单量2100余万单，共享单车在营车辆1900余万辆，日均订单量4500余万单，有效满足了民众多样化的出行需求。
蔡团结透露，为促进新业态规范、健康、持续发展，下一步除了将督促网约车主要平台向社会公开计价规则之外，还将加强行业运行动态监测，会同有关部门依法查处“二选一”、低价倾销、大数据杀熟等垄断和不正当竞争行为；持续深化出租汽车改革，研究完善出租车的价格形成和调整机制，推动巡游车的转型升级，促进新老业态融合发展，激发市场主体活力，增加优质服务供给。
2022年春运量预计将大幅增长
当天，交通运输部还对春运客流情况展开介绍。据初步预测，2022年全国春运客运量较2021年将有大幅度增长，甚至超过2020年，预计整个2022年春运量将比去年同期增长1倍以上。
蔡团结表示，2022年春运将从明年1月17日开始，到2月25日结束，共40天。今年春运叠加北京冬奥会，之后还将召开全国“两会”，春运疫情防控形势严峻复杂。为做好2022年春运工作，交通运输部已会同有关部门和单位成立了春运工作专班，统筹做好春运疫情防控、运输保障、安全监管、便民服务等各项工作。
蔡团结还指出，当前，距北京冬奥会开幕还有42天。明年1月4日北京冬奥会部分交通保障将启用，1月21日将正式启动为期55天的全方位交通运输保障。
在此期间，交通运输部将加强调度指导，强化统筹协调，全力支持和协调京冀两地以及北京冬奥组委做好冬奥交通运输保障工作。总体看，截至目前，在各方面共同努力下，冬奥交通基础设施全部投入使用，冬奥交通服务保障也在有序有效推进。
新能源城市公交车比例目前逾六成
绿色交通发展也是今年以来的一项重点工作。据中国交通运输部新闻发言人、综合规划司副司长范振宇介绍，今年以来，交通运输部大力推进绿色低碳发展，新能源和清洁能源运输装备应用步伐加快。
“中国铁路电气化率目前已提升至近73%，46个绿色货运配送示范城市累计新增城市物流配送新能源车8.6万余辆，新能源城市公交车比例目前超过66%。”
范振宇说，交通运输部还实施绿色出行续航工程，大力推进长江经济带、渤海湾船舶使用岸电。推进快递物流包装绿色转型。推进100余个城市开展绿色出行创建行动。
范振宇透露，下一步，交通运输部将继续加快完善交通运输能耗和碳排放统计监测体系，推动建立与评估结果挂钩的激励机制，进一步推进行业碳达峰试点工作，持续优化调整运输结构，强化交通运输节能减排和污染防治，推进资源节约集约利用，鼓励引导绿色出行，有序推进绿色低碳交通运输体系建设。
