茫茫塔克拉玛干沙漠中，几位电网工人背着仪器一步步行走在沙丘之上，他们的目标是前方的下一座输电铁塔……近日，一段视频引起不少网友的注意。被称作“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠中为何会有这样一条高压输电线路？这些电网工人坚守的是一份什么样的工作？
扬子晚报紫牛新闻记者采访得知，这些工人正在巡检的是一条担负着沙漠腹地石油基地油气产区及沙漠另一侧十多万群众生产生活供电任务的220千伏高压输电线路。艾合买提·托乎提是巡检这条线路时间最长的人，从线路投入运营至今已有11个年头，而他巡检时在沙漠中徒步走过的路程加在一起，比绕行地球一圈还多……
他们巡检的高压输电线路，从轮台伸向大漠……
视频中，几位头戴蓝色安全帽，身穿电网工作服的人员背负或手持经纬仪、铁锹、工具包等，正在爬上一座沙丘，向着前方的输电铁塔走去。在另一组镜头中，工人们已来到铁塔下方，有人在清理覆盖塔基的黄沙，还有人敲击塔身侧耳倾听，然后用扳手紧固塔架上的螺栓。不知是被额头上流下的汗水还是地上扬起的沙粒迷住了眼睛，一位工人用手揉了几下眼睛，然后继续手中的工作……
一队巡检工人行走在沙漠中
而从空中看，起的伏沙漠犹如大海中的波涛，一座座铁塔矗立在一望无际的大漠之上，人在其中显得那么渺小。
扬子晚报紫牛新闻记者从国网新疆有限公司巴州供电有限责任公司了解到，视频中工人们在沙漠中巡检的，是轮台-塔中220千伏高压输电线路。
“僵卧孤村不自哀，尚思为国戍轮台。夜阑卧听风吹雨，铁马冰河入梦来。”南宋陆游的《十一月四日风雨大作》，在让人们感慨其爱国壮志的同时，也让人们知道了“轮台”这个地方。如今的轮台县地处新疆巴音郭楞蒙古自治州西部、天山南麓、塔里木盆地北缘，与乌鲁木齐直接距约360公里，是古西域都护府所在地，向南就是中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠。
国网巴州供电公司党委党建部（党委宣传部）的王磊告诉扬子晚报紫牛新闻记者，这条220千伏高压输电线路全长331公里，从轮台县境内伸向塔克拉玛干沙漠。2010年建成投入运营后，成为全世界穿越沙漠距离最长的220千伏高压输电线路。
那么，被称作“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠中为何会有这样一条高压输电线路？
王磊介绍，220千伏台塔线是巴州电网穿越塔克拉玛干沙漠向西南方向供电的重要电力大动脉，担负着位于沙漠腹地的塔中石油基地油气产区，以及沙漠另一侧且末县近10万群众的生产生活供电任务。
老班长沙漠里巡检11年，走过距离超过绕地球一圈
扬子晚报紫牛新闻记者了解到，负责这条特殊的高压输电线路运维工作的是国网巴州供电公司输电运检中心运检五班。视频中那位年龄较长的工人，正是运检五班班长艾合买提·托乎提，他在220千伏台塔线一干就是11个年头，也成为塔克拉玛干沙漠里的第一代输电线路“守塔人”。
艾合买提·托乎提
艾合买提·托乎提今年53岁，从事高压输电线路运维工作已经31年。当初单位就是看他体力好、能吃苦，把他分配到了运维岗位，而他在这条沙漠里的输电线路上也已干了11个年头，周围的人都亲切地称呼他“艾班长”。
记者联系上艾合买提·托乎提，他介绍，由于220千伏台塔线距离较长，所处自然环境恶劣，因此每个月都要进行一次常规巡检，此外，还要根据情况增加进入沙漠的次数进行特巡等。
塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动沙漠，随着大风刮过沙漠地貌也在发生变化。艾合买提·托乎提告诉扬子晚报紫牛新闻
记者，因为这个原因，检查输电铁塔塔基是否被黄沙掏空或掩埋成为他们每次巡检的一项任务。而是沙丘流动变化后，两座铁塔之间的线路弧垂与下方之间是否满足安全距离，也是他们巡检的一个工作重点。
处理塔基的流沙
此外，他们还要检查防震锤在沙尘暴的侵蚀中是否位移、复合绝缘子有无击穿、拉线是否松动、开口销是否脱落等等。
虽然从驻地驾车沿沙漠公路行驶，可以到达离输电铁塔不远的地方，但当巡检完每一座铁塔后，他们都要携带装备在沙漠里走上四五百米的距离，抵达下一座塔下。
检查输电铁塔
“沙漠里冬天冻死人，夏天热死人！”艾合买提·托乎提的话很朴实，但正反映了塔克拉玛干沙漠里的严酷环境。这里夏季气温超过40℃，地表温度更是会超过60℃，甚至曾经有位工人的鞋底因为地表温度过高而和鞋面脱开。而在冬天，沙漠里的温度又低至零下一二十摄氏度，阵阵大风刮来，找不到任何挡风的地方，尽管穿的很厚，风还是很容易灌进衣服里。
据初步估算，艾合买提·托乎提11年来带领运检五班成员在沙漠中走过的总距离早已超过40000公里，比沿赤道绕行地球一圈还多。
夏季为防晒伤要穿长袖，冬天沙粒吹进耳朵里
26岁的魏小军可以说是运检五班的一位“新人”，老家在甘肃的他，2019年从兰州理工大学电气工程及自动化专业毕业后就来到了这里。
魏小军
魏小军向扬子晚报紫牛新闻记者坦言，自己在应聘工作时，“觉得国家电网的工作应该很高大上”，但真正到了一线，难免感到了一些落差，觉得和原来想的不太一样。一组数据对比可以直观的说明沙漠内巡检的辛苦——魏小军介绍，在这条331公里的输电线路中，共有865座铁塔，线路中大约有260公里处于沙漠中。正常情况下，如果是在戈壁滩上，每天可巡检约12公里的25座铁塔，如果是在高温天的沙漠里，每天最多巡检月7公里的15座铁塔，而消耗的体能却是在戈壁滩巡检时的两到三倍。
向下一座铁塔走去
不过，在经过培训分到班组后，魏小军很快就适应了这里的工作模式，愿意吃苦的他，在几位“老师傅”的传授帮助下，技能进步很快。
目前，运检五班有17名成员，负责维管轮台县区域及塔中一带的7条220千伏线路和11条110千伏线路，长度共计789公里，供电半径330余公里，而这条220千伏台塔线无疑是其中最为特殊的一条。
魏小军告诉记者，夏季沙漠高温，但为了防止被晒伤皮肤，大家需要穿着长袖长裤的工作服，很快就全身是汗。到了冬天，沙漠中的风特别大，甚至会将不少沙粒吹进耳朵里。而如果遇上沙尘暴，有时能见度只有10米。每次巡检时，班组会预先了解天气情况尽量避开在沙漠内遭遇沙尘暴，但真的遇上时，大家只能抱住铁塔等待沙尘暴过去，绝不能乱跑，以免迷失方向造成危险。
登塔作业
艾合买提·托乎提既是魏小军的班长，又是他的师父。对于这个师父，魏小军非常佩服：“他的经验很丰富，只要敲击塔身，就能听出哪里的螺栓松动了，我现在还做不到他这样的程度。”同时，他表示师父在工作上要求特别严格，每次巡检都会强调“修必修好”的原则。
而对于魏小军，艾合买提·托乎提也很满意，他说这个徒弟“挺不错的”，还笑着说魏小军刚到这里时吃不惯新疆的一些食物，现在也都习惯了。
自述工作意义：保障各族群众用电需要，传递“生命的能量”
在31年的高压输电线路运维工作中，艾合买提·托乎提亲历了当地电力事业的发展和变迁。
艾合买提·托乎提最初工作时，当地输电线路电压最高的是110KV，而现在由他们班组负责巡检的220KV线路就有7条，相关设备和技术也在不断升级。他们的工作条件也得到了不断充实和改善，从当初的5名班组成员一辆车，发展到现在的18人三辆车。艾合买提·托乎提说，他刚工作时，使用的还是一台老旧的解放牌卡车，而现在，他们班配备了三台皮卡，性能很好，用于巡检工作非常方便。
巡检工人用力爬上一座沙丘
此外，他还告诉扬子晚报紫牛新闻记者，现在沙漠巡检开始使用无人机了，从空中进行拍摄，可以对输电线路下方是否符合安全距离进行判断，而在山区有一些到达困难的铁塔，引入无人机也让巡检变得更加高效。记者从国网巴州供电公司了解到，去年底，该公司工作人员在位于巴州的库鲁克山脉高海拔地区，通过北斗卫星精准定位，对穿越于群山峻岭间的200千伏高压输电线路首次进行无人机自主巡检作业获得成功。公司方面称，这次尝试为巴州电网在沙漠、草原等不同环境及恶劣气候条件下开展无人机自主巡检作业积累了经验。今年7月，该公司首次使用“人工智能+无人机”方式对一条220千伏输电线路开展试点作业，快速识别线路隐患缺陷，识别速度比原来人工识别的效率提升了4.2倍。
对于从事这份工作的意义，艾合买提·托乎提表示，自己本身就是在轮台县出生长大的，现在除了能为家乡服务，更重要的是保障线路安全稳定运行，进而保障了线路范围内各族群众的用电需要。
魏小军拍摄的照片
而魏小军的回答则更加“浪漫”一些。在工作的间隙，他喜欢拍摄一座座铁塔挺立在大漠中的壮阔场景，“我觉得这些铁塔就像巨人一样站立在沙漠之上，而我们做的，是把一种生命的能量传递给沙漠腹地和那一边的人。”他这样说。
扬子晚报/紫牛新闻记者 万承源
图片及视频素材由王磊提供
