“电动车限行对我们的生意影响太大了。你看门口，有人吗?”夏日午后，芳华横路上一家甜品店老板郑女士坐在操作台后面的凳子上，无奈地说，“按照以往夏天的情况，午后四果汤生意应该是非常好的，我不应该有时间坐在这里发呆。”
采访间，郑女士的手机响起一单外卖，她说：“就说这外卖吧，限行时段接单的平台还要安排一名中转员，到我这取餐再送到路口给骑手，无形中也是增加了平台的负担。”
取餐多了中转环节，送餐也需具备“特殊技能”。“对古城不熟的肯定不敢接这边的单。”外卖小哥小沈把车停在古城北入口，左手看着手机定位，右手提着几盒餐食，朝着目的地奔跑，他说：“有的顾客能准确告诉我们把车停哪个路口最近，但这样的顾客不多，更多时候还是得靠自己熟悉路线。”
停车不便，糟心
“周一到周五的白天，这街上几乎没人。”修文东路某服装店店员小赵说，“我们在这开店已有4年了，一开始生意还是挺好的，天天都能有客人进来，成交量也不错。自从限行之后，基本上只有晚上能看到门口有人散步，进来逛的很少。”
小赵告诉记者，他们的服装店是一家网红店，有些外地游客慕名开车过来试衣服，却找不到地方停车。记者和小赵一起在店门口环顾了四周，位于新华南路与修文东路交叉口的古城东入口确实未配备停车场所，停靠非机动车的停车场由于临近漳州五中，在上课时段也停满了学生车辆，鲜有空余车位。记者观察到，古城只在西入口和北入口设置了机动车停车场，而高峰时段的北入口停车场，更是常常一位难求。
“我都想买一辆折叠电动车随身携带了。”家住古城延安南路的林荭言谈中透着无奈，她说，“平时上下班都开车，最近的停车场走路到家也要几百米，大夏天真的很不容易，要是手上再提点超市买的东西就更吃力了。平时下班就得赶紧回家，晚了就没车位了。”采访时林荭刚停完车，她接着说：“古城居民在停车场里并没有固定车位，也是和游客、市民一起，先到先得。”她建议，古城是否能考虑在工作日白天时段开放非机动车自由通行。
