近日，石狮市交通领域传来好消息：在去年年底组织验收后，经交通运输部综合评议、7月1日完成公示，石狮正式获授“城乡交通运输一体化示范县”荣誉称号。据悉，此次全国只有41个县(市、区)拿下这块重量级招牌，石狮则是福建省唯一一个。
近年来，石狮坚持服务中心，以争创“四好农村路”省级示范县为契机，以项目建设为抓手，扎实开展城乡交通基础设施建设，持续提升公交服务水平，不断完善城乡货运物流服务体系，已基本形成全域一体、功能完善、公共服务水平较高的现代化城乡交通运输网络体系，成为服务人民群众出行和城乡经济社会协调发展的重要推手，在全省城乡道路客运一体化发展水平总体评价中获评最高的5A级。此外，石狮还在全省第一个实行道路“建管分离”、第一个实行公路养护市场化、第一个实行环卫PPP模式、第一个实现覆盖石狮市所有建制村的三级物流网络。
看得着的变化实实在在——
城乡路网30分钟全市通达。近年来，石狮不断推进内联、外通、滨海等交通路网建设，完善城市片区、专业市场、产业园区、港口码头和沿海五镇的交通网络体系。城乡路网管养标准趋同市政道路，“四好农村路”频出亮点。如今，从石狮市中心出发，10分钟内可以上高速，20分钟内可以到达各个镇(村);30分钟内可以实现石狮市域通达。如峡谷旅游路、石永二路、红塔湾旅游公路的建成，既拉近了沿海镇与市区的距离，更带动石狮城、山、海联动发展，带火了沿线旅游景点的开发;共富路、锦蚶路等海岸带路网的建成，密切了石狮几个沿海镇的联系，沿线产业园区之间物流往来更加便捷;在市区，更多的“断头路”被打通，区域路网更加顺畅。
形成“三位一体”城乡交通出行体系。在石狮市所有建制村全面通公交的基础上，新建成石狮市总医院、高新区、鸿山3个公交首末站;持续优化公交线网，提高新居住小区、产业园区等处的公交服务覆盖面;解决老城背街小巷大公交无法进入问题，开通两条“社区巴士”;分批更新131辆电动公交车，让公共出行更绿色低碳;投放公共自行车，并对一期2640辆旧车升级换代。目前，石狮已基本形成以常规公交为主、社区巴士为辅、公共自行车解决“最后一公里”的城乡交通出行服务一体化系统。
城乡货物60分钟可双向送达。依托服装产业链、电商新业态及港口区位优势，石狮持续完善现代物流园区布局，建成普洛斯、卡宾狮子湾等现代物流园，构建起立体综合交通运输网络;在村一级，依托各镇(村)特色产业，深拓快递“向下”工程，健全农村快递末端网络，打通“农产品进城、工业品下乡”的双向快递通道，目前石狮市共建成102个村级物流节点，遍布各镇村，方便村民快速收寄快递。传统产业拥抱电商带动寄递量快速增长，要求不断完善物流快递网络，而后者的持续加密布局，也促进石狮电商新经济持续腾飞。
(记者康清辉)
