中新网上海7月1日电 (记者 殷立勤 通讯员胡焰华)7月1日，铁路上海虹桥火车站迎来运营十周年。十年，她经受住了客流不断攀升的考验;十年，她目睹了“心尚”服务品牌的诞生与成长;十年，她伴随着智能化信息化的不断发展;十年，更是她见证中国高铁从追赶到领跑的过程。近日，记者走进虹桥火车站，探访十年来虹桥火车站变化背后的故事。
“从进站到上车，十分钟!”
拖着大大的行李箱，踩着轻便的步伐，小陈走进虹桥火车站出发南8号门。将早已准备好的身份证放在实名制验证闸机上，微微褪下口罩，眼睛直视摄像头，闸门瞬间开启。“刷脸进站是去年开始在虹桥火车站实施的，这比以前人工核验要方便多了。”作为从学生时代就经常来虹桥火车站乘坐火车回家的“熟客”，小陈对虹桥站的变化如数家珍，“还有电子客票，也是去年开始在虹桥火车站实施的。从那以后我就没取过票。”
说到取票，小陈忍不住向记者分享了她第一次来虹桥火车站赶车的情形——第一次见到这么大的车站，一时之间找不到北。走了不少冤枉路后好不容易找到了自助取票机，却在排队的过程中眼睁睁地看着时间一分一秒地过去，最终没能赶上火车。“那时候刚开始有互联网购票，我连自助取票机都没见过。误车后就偷偷在心里吐槽——这么先进、现代化的车站，要是能像科幻片一样，有检票机器人，看你一眼就知道你是买了车票的，然后直接放你进站乘车就好了。”说到这里小陈忍不住笑出了声，“哈哈，现在虹桥火车站多了好多引导标识，当初的‘幻想’也算是通过电子客票的方式实现了吧。一开始可能有点不适应，但一旦接受了这种‘设定’，立马就‘真香’了，毕竟只要带好身份证就可以很方便地乘高铁出行，我觉得还挺好的。”
坐落在有“魔都”之称的上海大都市，虹桥火车站拥有30条股道、60000多平方米候车大厅，并与虹桥国际机场、上海轨交2、10、17号线站房直接相连，构成了长三角乃至全国绝无仅有的综合交通枢纽。铁路上海站虹桥车间党总支书记龚哲告诉记者：“2019年，虹桥火车站日均旅客发送量为19.14万人，较最初几乎翻了6倍。今年1月22日，虹桥火车站单日旅客发送量达到34.21万人，创开站历史新高。”
不过，客流的增长并没有降低虹桥火车站的运营效率。常年在上海和昆山两地通勤的旅客蒋先生告诉记者：“你别看现在车站人越来越多，但对我们经常乘火车的人来说，乘车效率其实越来越高了。现在，我如果不算候车等待时间，从进站到上车，十分钟!”
“进站刷小程序，更方便!”
赶着去北京开会的旅客高先生匆匆走进虹桥火车站，与身旁一些犹自抬头在进站大屏上逡巡着的旅客不同，高先生熟练地掏出手机，在微信中打开“上海虹桥站”小程序，很快就看到自己所要乘坐的G10次列车在1号检票口检票。“今年年初，微信里多了个虹桥火车站小程序，功能太强大了，可以查找检票口、预约小红帽搬运和爱心服务、登记遗失物品等等，甚至还能查看站内各个洗手间的厕位使用情况，就好像把虹桥火车站拿在了手上。我现在养成了进站刷小程序的习惯，很简单就能查到在哪个检票口上车，又准又方便。”高先生向记者展示着手里的手机。
“虹桥火车站女厕所的厕位竟然比男厕所多诶!这个原来还能查到站内都有什么餐饮店吗?”刚刚学会使用“上海虹桥站”小程序的王女士笑得像个孩子，眼里满是惊奇，“这个小程序太棒了，以前有什么问题，我只能去找工作人员，运气不好同时有好多人排队问问题，工作人员也回答不过来。要是刚好遇到赶车找不到检票口就遭啦!现在可以自己‘服务’自己了，方便多了!”
据铁路上海站相关负责人介绍，“上海虹桥站”微信小程序是国内首个智慧车站小程序，它的出现大大提升了旅客在虹桥火车站的候乘体验和出行效率。
2010-2020年，随着京沪、沪宁、沪杭、沪昆、徐兰高铁等高铁线路的相继开通，市民的出行范围越来越广，虹桥火车站为上海、为长三角带来了“人气”，成为长三角一体化国家战略的重要支撑。下一个十年，在“饱和”运营的基础上，让我们期待虹桥火车站拿出“绣花”的功夫，以运营、管理、服务持续提档升级，不断刷新旅客的出行体验，续写中国高铁高质量发展的华彩篇章。(完)
