(东南早报记者 陈小芬 文/图)“泉州动车站社会车辆地下停车场那么大，标识指示牌、指示线有点乱，绕了好几圈才找到出口。”近日，有市民反映此事。11月26日记者来到该停车场体验一番，发现确实个别指示牌指向与现场通行情况有出入。
现场走访：跟着标识指向却走不了
当天下午3点半左右，记者来到泉州动车站地下停车场，从墙上挂的平面图可看出停车场分为A、B、C、D四个区，出租车与社会车辆分开停放通行的。在A区社会车辆接客通道，记者发现从B区过来驶过来的车走进该通道沿指示牌“A出口”出去，通行得很顺利。不过记者从该通道往B区走，沿着指示牌“出口”走过了一个卷闸门后，几个可移动铁栏杆拦住过不去，不少外面车辆从B区的入口进来，沿着B区的车道前往A区接客通道。
因有此隔栏，按“出口”指示的小车只好掉头回去
走访时，记者见到几辆小车从A区像记者那样按指示牌“出口”方向走，结果走不出去只好掉头回去。在D区往B区的通道地板指示线显示可通行，但同样也有隔离栏，想经过的小车也得掉头回去。
来自德化的温先生准备接客户，他说他第一次到这个停车场，停车场很大，有些地方都有隔离，确实容易迷路，这就需要司机慢速行驶、小心看标识标线。
部门回应：物理隔离将撤完善标识
负责地下停车场项目的泉州路运交通枢纽投资有限公司的相关人士刘先生介绍，地下停车场设置为两进两出，其中出口位于A、C，入口在B和D，因D区外面有项目施工，所以入口仅开放B。停车场内的标志标线、指示牌经过规划设计的，因停车场大，部分还未启用同时涉及到交叉车道，为此现场摆放不少物理隔离设施。市民反映的B区指示牌上“出口”不能出的问题，设计是没错，只是目前B入口车进来要右拐到A区接客通道的路口围一段栏杆，路口车道窄，所以B区那设置隔离栏，这样就不会有交叉车流产生安全隐患。
近日该隔离栏将撤掉
记者见到，该路口经过改造，已铺好水泥，仅差路面漆。刘先生说，这几天将催促施工单位加快路面漆铺设，围着该路口的栏杆也将改到靠停车位一侧，这样通道宽了，B区那的设置隔离栏可以撤掉，指示牌指着“出口”也能正常通行。
另外停车场的指示牌还未通电，光线较暗也会给司机带来不便，根据工程进度安排，指示牌也将在春运前通上电。针对四个区交叉口车相逢的情况，将对标识标线或指示牌进行完善优化升级。
