如何助推泉州市交通事业更好发展?4日，泉州在市政府、市政协联合开展的4件重点提案(《关于完善泉州晋江流域入城交通系统的建议》《关于进一步优化泉州火车站综合交通枢纽功能和周边环境的建议》《关于推进大泉州城乡公交一体化助推乡村振兴战略实施的建议》《关于提升公交行业发展的建议》)督办活动中，记者获悉，泉州火车站综合交通枢纽地下停车库近900个停车位将于本月下旬启用。
站前广场国庆节前投用
今年泉州市两会期间，民进泉州市委会在《关于进一步优化泉州火车站综合交通枢纽功能和周边环境的建议》提出，加快北峰丰州滞洪工程建设，将泉州火车站应急避难场所同步规划建设在站前广场上，加大力度协调进出通道的节点性工程(麦当劳餐厅拆迁的协调工作)等。
数月来，在建设和治理的“双轮驱动”下，泉州火车站面貌得到了明显的改善，目前工人正加快推进广场工程进度。据泉州市交通局相关负责人介绍，交通枢纽进出通道点(麦当劳餐厅)已于2月20日完成拆迁，已实现全线贯通并投入使用，更方便旅客出入及换乘;6月19日，公交、道路客运、出租车全部移入枢纽站运营，集散匝道及配套市政道路改扩建工程同步投入使用，“目前整体运营状况良好”，他说，泉州市交通局还吸收关于“建设应急避难场所”的建议，如今站前广场也在紧张有序地建设中，“9月15日就可以全部完工，国庆节前可投入使用。”
本月下旬，该枢纽站的地下1号和2号停车场的890多个车位将启用，可供私家车停放。届时，车辆可进地下车库短期(当天内)停放，长时间停车要到站前广场东侧的停车场停放。今后，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。
“黑车”或列入黑名单限进地下停车库
以叫客方式揽客的“黑车”，或将随着火车站硬件设施的逐渐完善和执法管理力度的不断加大而基本消失。昨日，在重点提案督办活动座谈会上，记者获悉，待泉州火车站综合交通枢纽正式启用后，泉州市交通局将复制泉州晋江国际机场“黑车”限入经验，联合相关单位将不守信用、从事非法客运的“黑车”列入黑名单，并按照违法违章频次确定车辆“禁入期”，限制其进入火车站综合枢纽地下停车库。
泉州晚报记者 吴丽娇
