《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪 本报报道引起重视，部门多次整治拉客乱象，今年以来查处60人——乱象反复回潮 治理应下“猛药”
记者前日回访时又发现不少“拉客仔”
泉州火车站综合交通枢纽站试运营2个多月，本报记者多次到现场体验，提出了多个待优化完善的问题。上周，火车站出站大厅连接枢纽站的直达通道投入使用，乘客在站内就可直达枢纽站，避开了“拉客仔”的缠扰。但记者发现，站前广场临时接客通道处依旧存在严重的拉客乱象。本报报道后，多部门联合开展整治，今年已查获60名“拉客仔”。不少市民认为，为防止拉客乱象反复回潮，部门应联合对乱象下“猛药”，彻底根治这一“痼疾”，维护好泉州城市形象窗口。
□泉州晚报记者 张晓明 实习生 吴巧珊 文/图
行动 3个月查处60名“拉客仔”
近年来，本报持续关注泉州火车站拉客乱象，丰泽区政府十分重视，屡次对泉州火车站周边秩序开展专项整治，还专门成立了泉州火车站综合整治小组。据悉，今年本报再次披露泉州火车站拉客乱象回潮后，丰泽公安分局北峰派出所联合相关部门，多次召开火车站秩序整治工作会议，就如何整治火车站的“黑车”“黑摩的”拉客乱象等问题进行深入广泛地讨论，制定了详细的整治方案。
3月20日，北峰派出所组织十多名警力，对“拉客仔”进行秘密侦查和取证后，现场查获了多名“拉客仔”。今年以来，该所联合相关部门成功查获60名“拉客仔”，对其中情节较重的23名以扰乱车站秩序处以行政处罚(其中行政拘留3名、行政罚款20名)，对情节较轻的37名采取教育的方式予以处理。
“反复打、打反复，切实形成执法震慑。”北峰派出所表示，将继续以常态化执法和专项行动相结合，确保车站秩序良好、旅客安全。
北峰派出所多次整治拉客乱象
回访 拉客乱象再次回潮
在泉州火车站出站口外到底有多少“拉客仔”，从北峰派出所不到3个月已查获60名就可见一斑。本社《泉州晚报》报道后，部门开展了多次专项整治行动。震慑效果如何，拉客乱象是否消除?27日，记者再次到现场进行探访。
27日上午10时30分，在泉州火车站站前广场临时接客通道与出站口中间，扎堆了至少20名“拉客仔”。他们在出站口到接客通道的必经之处一字排开，有的撑伞站着，有的蹲坐在石墩上。只要有乘客出来，他们便开始喊话、拉客，乱象依旧未变。乘坐公交车与客运车的乘客走直达通道可以免受“拉客仔”缠扰，但走接客通道的乘客就成了“拉客仔”缠扰的对象。
记者观察还发现，目前一楼临时接客通道虽然设置了“限停5分钟”的提示牌，但还未安装配置监控探头，不少“黑车”就近停放。
建议 划定管控区域 实行顶格处罚
部门多次整治，但乱象反复回潮，有何对策可以彻底根治这些城市“痼疾”?
“加大打击力度，严厉处罚，就没人敢再犯了。”市民张先生认为，火车站出站口经常有人喊客拉客，甚至借推销旅店、推荐乘车为幌子，恶意诈骗旅客。这些行为不仅扰乱了火车站周边秩序，而且侵犯旅客的合法权益，更影响了泉州的城市形象。既然是扰乱公共场所秩序的行为，部门完全可以依法依规从重查处。他建议，现有的泉州火车站综合整治小组应该将执法窗口前移，成立多部门组成的工作专班，由交通执法、派出所、交警等部门定点执勤，专门管理维护火车站秩序。
针对取证难，市民陈先生认为可以组织警力便衣和制服搭配巡逻，加强管控，做好秩序维护;通过视频监控做好调查取证，全方位监控扰乱公共场所秩序行为。“将火车站战前广场划定为管控区域，在区域内禁止出现任何拉客行为。通过完善监控设施，免去人力取证。”他建议，采取“宣传-劝离-警告-处罚”的四步工作方式，对喊客拉客人员进行劝离，对不听劝的人员进行口头警告，对多次不听劝和不听口头警告的人员依法进行行政处罚。
对于处罚力度，不少市民建议要出现一起抓一起，实行顶格处罚，这样才能形成震慑效应。据了解，在火车站喊客拉客的行为违反了《治安管理处罚法》：对于扰乱车站、港口、码头、机场或其他公共场所秩序的行为，公安机关可处以警告或200元以下罚款，情节较重的处5日以上10日以下拘留，可以并处500百元以下罚款。
“采取罚款和行政拘留，‘拉客仔’自然就闻风丧胆。”徐先生建议，可以借鉴泉州晋江国际机场的管理模式，通过火车站警务平台，对涉事人员建立统一的喊客拉客个人信息档案，列入黑名单的“拉客仔”一旦开嗓或重操旧业，情节严重的就予以行政拘留。对于屡次到火车站拉客的“黑车”予以扣车、重罚。几次下来，这些人无利可图，乱象也就有望彻底根治了。
