近日，福厦客专梁体四电接口工程现场观摩会在福厦客专5标段惠安制梁场举行。铁路建设、设计单位及全线10个标段施工、监理单位约50人参加，针对梁体四电接口这一施工工艺工法开展培训。
“我们根据以往的高铁箱梁生产经验，对四电接口工程原有的工艺工法加以改进创新，提高了生产效率。”福厦客专5标段惠安制梁场场长李锋介绍，梁体四电接口施工是指将钢板、螺栓等预埋件在混凝土浇筑前安装绑扎在梁体钢筋笼内，作高铁接触网基础使用，“因预埋螺栓间距精准度要求高，规范要求安装误差须控制在1毫米以内”。对此，惠安制梁场技术人员结合施工经验，改进施工工法，成效明显，并在福厦客专全线推广。
据介绍，福厦客专5标段的桥梁下部结构、路基、隧道正在进行大面积施工。其中，作为福厦客专全线首家通过国家产品生产许可证认证审查的惠安制梁场，目前已生产箱梁28榀。(泉州晚报通讯员项涛 记者吴丽娇)
