泉州火车站二楼出发层，接送客车辆扎堆，高峰期时常拥堵，有关部门推出应急措施——
站前广场设临时接客通道
泉州网3月1日讯 (记者 张晓明 文/图)“现在到泉州火车站接客人挺麻烦的，停车场离得有点远。”近日，市民黄先生反映，泉州火车站新增一条匝道，到二楼出发层比以前便捷了，送客问题解决了，但是如何接客却让人犯迷糊。记者了解到，泉州火车站站前广场原有的停车场已经拆除，根据现有方案，社会车辆上客区设在临时停车场处。这样一来，旅客出站后需要走一段挺远的路才能到达停车场，有些市民选择开车到二楼出发层接客，高峰期时，出发层通道经常拥挤。对此，有关部门表示，在综合枢纽站地下停车场投用前，火车站一楼设置了四个车道作为临时接客通道，以缓解出发层的交通压力。
车辆扎堆二楼出发层上下客，时常造成拥堵。
临时接客通道可缓解出发层交通压力
反映 临时停车场接客不方便
昨日上午，记者驱车从南北大道前往泉州火车站，在到达站前广场前的道路右转，通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，十分便捷。记者看到，很多车辆在此送客，旅客下车后，车辆直行从原有出站通道前往南北大道和东西大道南安方向;也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。
“新增进出二楼出发层的匝道立交后，送客确实便捷了不少。”黄先生表示，二楼出发层是8分钟通道，根据规定是禁止在二楼接客的，以往他都选择将车停在站前停车场，客人出站后走几步就能到达停车场上车。而现在站前停车场已经取消，改到广场东侧的临时停车场，客人走到临时停车场需要走很远，而且并不好找。
“我担心在出发层接客人会被违法抓拍，但客人又走到了二楼，不得已只能在二楼接客了。”市民李先生说，他就遭遇了这样“麻烦”的经历。
走访 出发层接送客有点拥挤
走访中，记者看到，火车站二楼出发层通道不仅是下客通道，不少车辆也选择在此接客，特别是在高峰期时，二楼出发层出现拥挤情况。据了解，今年春运期间，二楼出发层多次出现车辆水泄不通的情况，很大原因是由于出发层上下客混行造成。
记者从交警部门了解到，泉州火车站二楼出发层限停8分钟，超时的车辆将会因违反禁令标志被扣3分、罚款150元。春运期间，确实出现了多次车流高峰，给交通秩序管理带来了很大的压力。目前，火车站站前广场正在改造施工，存在不少社会车辆先到临时停车场等候，待客人到站后，再开到二楼出发层接客。到了夜间，不少“的士”更是存在在二楼出发层超时停车等客的现象，交警部门一直在加强对违规行为进行治理。
据交通部门相关人员介绍，火车站综合交通枢纽目前只是试运营，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在3月份后才能投用，届时可提供上千个停车位。原有站前广场正在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用。但记者发现，这个临时停车场规模虽然比站前广场大，但对市民来说，在此接客并不方便。
回应 一楼已设临时接客通道
根据设计，等火车站综合交通枢纽地下停车场投用后，旅客出站后可自行前往地下停车场上车，将有效改变如今扎堆在二楼出发层上下客的问题。对于地下停车场投用前的接客问题，记者也采访了泉州火车站综合交通枢纽项目相关负责人。
据悉，今年春运期间，泉州火车站一楼站前广场铺设了4车道，一些市民接送客也选择此通道，不过，多数市民并不知道有此通道。记者看到，这条接客通道在靠近火车站出站口的位置，还有两个港湾式接客区，在站前广场以回字形呈现。
据泉州火车站综合交通枢纽项目相关负责人介绍，由于泉州火车站站前广场还需改造施工，为了方便旅客出行和维护火车站周边交通秩序，先行在一楼设置了4个车道的接客通道，分离接送客车辆。后期将根据站前广场改造施工进一步优化。也就是说，近期，市民可以选择在站前一楼的4车道进行接客。
此外，交警部门提醒，二楼出发层限停8分钟、自动售票厅前方通道实施严格的禁停管理，交警部门在该位置安装了高清监控视频，并施划了黄色网状线(该标线的含义为：禁止车辆以任何原因在该区域停车)，交警将利用视频监控不定时巡查，违反规定停车的将被以违反禁令标志处以扣3分、罚款150元的处罚。对于临时投用的一楼4车道，提醒社会车辆在火车站的周边道路上不可随意停放，交警部门在周边安装多套高清监控视频，并安排人员通过监控视频不间断巡查，对违停车辆进行查处。
