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1月10日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，火车站自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。针对出现的问题，相关部门提出了初步改进方案。昨日，记者回访发现，个别问题有改进，整体交通秩序良好，但仍有几个问题需要引起注意。 □记者 张晓明 文/图
楼梯已无障碍改造 乘客仍抱怨不方便
1月10日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。现在，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。
昨日中午，记者在公交站候客区看到，墙上新增3处大型公交线路指示牌，方便乘客查找公交线路。而在公交车站下客区通往火车站进站口的楼梯连接处，相关人员已用木板填平靠近中间的楼梯，将楼梯改进为无障碍通道。记者看到，这对拉一个行李箱的乘客来说，确实是提供了一定程度的便利。不过，一些提着两大箱行李的乘客，他们往往不使用。一位乘客表示，拉着两箱行李并不适合用无障碍的木板，这个无障碍通道形同虚设。
广场东侧的临时停车场启用
东侧临时停车场启用 暂时免收费
昨日，记者看到，站前广场中间正进行围挡施工，原本广场四周还能停放少量车子，但进出通道已封堵。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，广场东侧设置了一个临时停车场。
火车站东面的临时停车场已开放使用，外来的社会车辆可以暂时免费停放。据了解，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。
通行效率有提高 机子偶尔现故障
昨日11时，泉州火车站的进站客流不小，记者来到二楼出发层看到，4个自助验证快速通道显得很忙碌。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。
不过，仍有不少旅客对“刷脸”通道操作不熟悉，火车站方面派出多名工作人员进行引导。走访期间，有一个自助验证快速通道的机子出现了短暂的网络故障不能使用。工作人员告诉记者，由于是试运营期间，不同机子都偶现网络故障，整个系统软件近期在不断调试更新，争取在春运期间确保低故障率。
不少拉客仔聚在枢纽站广场
又见拉客仔身影 聚集枢纽站广场
近年来，本报记者多次暗访看到，在火车站出站口的小广场上，一二十名黑的司机和摩的司机在此聚集，看到乘客出站便蜂拥而上。拉客乱象是火车站存在多年的问题。
如今，公交站和客运车都移到了枢纽站内，原本的出站口小广场已封起来，首日体验时，记者并未看到拉客仔的身影。而昨日中午，记者从火车站出站口右拐前往枢纽站时，就在枢纽站站前广场一处缺口处，遇到了十几名拉客仔的身影。记者刚靠近，就有几名拉客仔上前叫喊“坐车，坐车”，观察10分钟，这些人聚集在枢纽站站前广场靠近火车站的通道处，对出站乘客进行拉拢。有市民担心，等枢纽站前广场全部开放后，拉客仔也会出现在广场处对乘客进行“骚扰”
