泉州构建“公交+慢行”系统 在悠游中开启古城慢生活

泉州晚报

经过一个多月的紧张施工,中山路保护提升工程(示范段)路面恢复通行。

随着古城“公交+慢行”系统的不断完善,悠游古城、体验慢生活成了市民和游客喜爱的方式。过去一年,公交“小蓝”、社区巴士“小白”、自行车“小黄人”等“多彩交通”成为古城一道靓丽风景线。爱国路、奎霞巷等断头路打通,有效盘活了西街片区街巷功能。随着一批项目的实施,更便利、更人性化、更通畅的古城交通网络正在织就。□记者 殷斯麒 游怡冰 文/图

精雕细琢 打造古城特色高品质步行街

“泉州,是你一生有机会至少要去一次的城市。”近年来,一拨又一拨来自天南地北的游客慕名来到泉州古城,游览文化古迹,品尝古早小吃,感受独特的人文魅力。游客们纷至沓来,如何提供最舒适、最尽兴的游览方式吸引了各方关注。

为了更方便游览,古城旅游核心区的西街、中山中路机动车分时段限行已实现常态化管理。去年以来,各部门通过加强综合治理、完善道路设施等手段,不断提升西街、中山中路的慢行交通环境。截至去年11月底,中山路机动车闯禁令违法行为录入101410起,已处罚70522起,西街东段基本消除机动车闯禁行,限行措施取得明显成效。

古城旅游注重体验泉州古城的厚重、休闲、静谧及慢生活。电动车的过度发展与古城旅游环境及氛围有着较大冲突,“多彩交通”不仅解决了古城出行出游的难题,也提升了古城旅游的体验感。目前泉州公共自行车系统在古城区范围内,已启用服务网点91个,配停车位3502个。2017年底市公交公司投放130辆电瓶车“小白”在古城块状运营,受到市民普遍欢迎。近期又根据旅游需求开通了两条古城旅游专线。今后将采用定线与块状结合的方式进行运营,满足居民的不同出行需求;同时将引入微公交对古城公交体系进一步补充。据了解,2018年古城交通提升组围绕“加强交通管理为主、设施改造建设为辅”的总体思路,以泉州市第一批生态修复城市修补项目为工作重心,采取低冲击、微改造等精细化治理手段,以“分区分类”、优化“资源配置”为抓手,有序组织古城慢行、公交、小汽车交通,促进古城交通协调发展。

改善古城交通秩序、提升古城形象和品位仍是2019年古城保护提升的重点。记者从市古城办了解到,今年将继续落实古城“公交+慢行”的交通理念,推进落实城市“双修”项目的完成。调整道路资源向慢行和公交倾斜,保障慢行交通的路权。继续落实公交优先政策,实行高峰期公交专用廊道及推进交通接驳站和公交场站建设。适当限制小汽车在古城范围内的使用,包括规范路内停车,实施停车差异化收费管理及核心区汽车准入制度等。完善停车管理政策、建立停车信息系统及智能停车系统应用。

未来,结合正在进行的中山路示范段保护提升及即将开始的西街东段整治提升工程等,逐步推进西街、中山路的慢行环境提升,进而打造具有古城特色的高品质步行街。同时结合街巷改造、慢行廊道建设,通过路面铺装改善、景观优化、夜景提升,以及设置旅游指示标志,发展沿线街巷旅游产业等方法不断提升古城特色街巷慢行交通品质,打造特色古城骑行旅游观光线路。

建言献策构建古城为核心的旅游公交专线

每年市两会,古城的保护和发展是绕不开的话题。对于未来古城的发展,不少市人大代表、政协委员提出了自己的看法和建议,从自己的专业领域和知识出发,为古城复兴助力。

“刚路过中山中路,看到示范段保护提升工程路面铺设阶段性完工,恢复通行,施工进展很快。这两年,古城的变化太大了,古城风貌的改善是市民有目共睹的,更是所有市民喜爱与拥护的。”市人大代表、市第七中学音乐教研组组长郑芳卉不由赞叹,中山路和西街等道路承载着泉州市民对古城的美好记忆,也是泉州古城文化的重要载体,此次保护提升工程在修旧如旧的基础上,实现了建筑风貌、景观交通、市政基础设施等的有效提升,让泉州古城以崭新的面貌呈现在市民和游客面前。

“提升古城品牌形象,要从小的细节做起,否则,一个脏乱的垃圾桶,就破坏了古城整体的卫生形象。”郑芳卉表示,古城保护的成效是显而易见的,但保护工作重在坚持、重在做细做实,在打造泉州古城品牌形象的过程中,还有许多工作需要进一步完善。建议进一步加强文化传承的力度,在古城内多设展馆,展示南音、南戏、南拳等特色文化,展现多元包容的宗教特色文化,切实从整体上提高质量、提高品位。在基础设施完善上,进一步完善步行街的各项配套,整治老旧电线杆等历史遗留问题,运用民间力量对老旧房屋进行统一规划整修或翻建,进一步提升古城形象。

发展古城文化旅游,公交是一项重要的基础设施。今年,市政协委员林专红在《关于完善和构建以鲤城区古城为核心的泉州市旅游公交专线的建议》中提出,建议在鲤城区设立散客旅游集散中心,作为旅游公交的出发点和终点,以鲤城为中心向外辐射。散客旅游集散中心选址应方便游客乘坐,离古城区中心距离适中,这样可以促使广大的自助游旅客把住宿的位置选择在附近的酒店及古厝客栈里。

对于优化完善古城旅游公交专线,林专红建议在原有基础上加开更多的线路,构建以鲤城古城为核心,涵盖丰泽区、洛江区、台商投资区的环城旅游公交专线,将民俗、美食、古城的景点融合进古城旅游公交线路,进一步提升旅游的体验感。

不仅如此,还可以开通鲤城古城至周边县市区的旅游专线,方便游客领略各县市区独特的人文、自然风景。也可以打造“海丝文化”旅游专线,把相关的景点以旅游专线连接起来,让游客更好地品味“海丝文化”,提升泉州“海丝”品牌的知名度,构建以鲤城为核心辐射周边县市区的泉州旅游公交专线网络。

[责任编辑:林春婷]