中新网西安12月8日电 (记者 田进)8日，由中国航天科技集团六院(简称航天六院)研制提供全部动力的长征三号乙运载火箭成功发射，开启中国航天器的第五次奔月之旅，嫦娥四号探测器将首次登陆探访月球背面。
航天六院为长征三号乙运载火箭提供了全部动力系统，一级使用8台推力为75吨的常规发动机，其中芯级4台、助推4台;二级采用1台相同推力的常规发动机，并配4台游动发动机;三级使用两台8吨推力的氢氧发动机。该院还为嫦娥四号着陆器推进分系统配置了全部动力，包括1台7500N变推力发动机和近30台小推力的姿控发动机。
嫦娥四号7500N变推力发动机在高性能和长寿命上实现了多项突破。用研制人员的话说，就是变得更加漂亮和聪明。漂亮是说从外观上此时的发动机的涂层更美观，使用寿命更长;聪明是说衡量发动机的性能指标比冲，即单位质量内推进剂的量所产生的冲量，由原来的308秒提高到了310秒。
变推力发动机作为探测器的心脏，在飞行中的作用举足轻重，为进一步确保可靠性，保证在多种飞行需求下万无一失，该院在试验台上会把发动机的工作时间延长到比实际飞行多两倍，甚至几倍的时间，空间环境预想更为严峻苛刻，使得每个零部组件的耐温、耐压、耐磨等性能受到严格的考验，获得准确的数据。
航天六院还进行了多方面组织论证，经过大量的优化计算和仿真分析，在发动机本身的辐射散热基础上进行分析，得出从细化涂层的工艺技术从而提高涂层的工作寿命，发动机上的涂层性能指标较之前提高3倍以上，性能与可靠性得到大幅提升。(完)
