市区道路交通综合整治交警在行动
20个高峰站点 交警“对症下药”治堵保畅通
海丝商报10月29日讯(记者 陈江涛)城市道路犹如人体血脉，一旦堵塞便会瘫痪。作为南安的一名“老司机”，你知道南安市区什么地方容易堵车?什么时间点容易堵车?堵车的原因又是什么吗?
昨日，记者邀请南安城区交警中队的民警给“老司机们”答疑解惑，给城区交通“把脉问诊”。
违停加塞抢灯不按道行驶 这些陋习要不得
遇到堵车，相信很多司机都会很烦躁，“路怒症”遇到了更是恨不得原地“爆炸”。
但深究堵车的原因，无外乎司机占道违停，行驶过程中抢道加塞，过红绿灯“抢灯”所致。
城区交警中队的民警表示，车辆占道违停，可通行的道路变窄，遇到车流量增大，有违停车辆的路段就比较容易发生拥堵。
车流量增大，不少“老司机”会见缝插针加塞抢道，红绿灯就差一两秒，很多“老司机”也会加大油门“抢灯”。城区交警中队的民警告诉记者，这些举动都很容易发生刮擦碰撞，事故车辆停在路上，占用车道就很容易发生拥堵。
此外，司机不按道行驶也很容易发生拥堵。城区交警中队的民警举例，在环岛路段开车，车辆要跟着环岛的车道标志线行驶，在环岛最外车道的车辆要比最里面车道的车辆要行驶距离更长，这时就有很多司机会抢行，往里面的车道行驶，这样一来就很容易堵住该车道正常行驶的车辆，从而造成拥堵。
城区交警中队的民警提醒，车辆行驶在路上还是要遵守交规文明行驶，“求快”的种种陋习要不得，尽量不要给城市交通“添堵”。
遵守交规文明行驶，在上下班和上下学高峰时期尤为重要。因为在上下班和上下学高峰，车流量剧增，就更加容易形成拥堵。
城区交警中队的民警表示，上下学高峰在市区柳城小学、实验小学门口，学生家长接送学生，车流量就会比较大。上下班高峰时期，在成功雕像环岛处车流也会比较大。周末假期，在长安街、中山街、民主街等路段车流量也会比较大。
化身最智能交通灯 对症下药保畅通
如何应对拥堵?城区交警中队的民警也根据不同情况对症下药。
每天城区都有一组警力在市区新华街、成功街、长安街、中山街、民主街、南大路、普莲路、二环路等路段进行纠违，查处车辆占道违停。
每天早上7时20分，其他6组警力则分布在市区20个易拥堵路段，应对早高峰的车流。中午11时30分到12时15分，14时10分到14时45分又要应对上下班和上下学高峰，17时到19时要应对下班和放学高峰。
根据拥堵路段的实际情况，城区交警中队还因地制宜，对症下药保畅通。
昨日16时20分，记者来到市区实验幼儿园附近，这里也是城区交警中队的一个高峰站点之一。
记者看到接送小朋友的车辆都是市检察院前进入湖中路，却没见有车辆从检察院路口出来。城区交警中队的民警告诉记者，湖中路比较窄，如果接送小朋友的车辆在幼儿园门口调头，很容易将该路段堵死，所以他们在小朋友上下学的期间，通过民警上路执勤，将该路段临时改为单向行驶，家长接到小朋友后可以从湖新路离开，避免该路段堵死。
而在柳城小学门口，4名交警更是“化身”交通灯，控制过往车辆确保学生安全，保证道路畅通。
昨日16时40分左右，记者来到柳城小学门口，看到道路两侧停着很多车辆，原本双向三车道变成双向两车道。
记者在现场观察了10多分钟，发现道路变窄了，该路段却没有形成拥堵。记者注意到，在校门口斑马线上，在两个方向的车道上，有4名交警执勤。他们根据车流情况以及学生在路边的情况进行判断，一旦路边聚集10多个学生，4名交警就会走到路中间，示意过往车辆停车，等学生们都安全通过路口后，他们再让等待的车辆通行。同时，他们又可确保学生不会突然横穿马路。
“这样执勤简直就是最智能交通灯”，正在路边等儿子放学的黄先生告诉记者，自己每天早上送儿子上学，都是靠路边停车，让儿子自己下车，再由交警护送过马路。
城区交警中队的民警表示，现在很多家长都是直接放下小孩子就开车离开，车辆在校门口逗留的时间短，就比较不会发生拥堵。
此外，上下学高峰期，柳小路还禁止0.75吨以上货车通行，这也是确保该路段安全畅通的另一举措。
在成功雕像环岛上，每天早上7时20分到8时30分，17时到19时，城区交警也都要安排警员上路指挥交通。
这个时间点他们一样要“化身”交通灯，指挥进出城车辆有序通行。城区交警中队的民警告诉记者，成功雕像环岛处于一个枢纽位置，而且没有其他道路分流车辆，所以在上下班高峰期车流量特别大，大型车辆进入环岛，10多米的车身很容易堵住其他车辆的通行车道，形成拥堵。
他们在引导小车按道行驶同时，对土方车和挂车等“大车”采取“右行原则”，就是引导“大车”右拐绕行，让大车在车流少的地方调头再绕行回来，避免拥堵。
记者注意到，在路上执勤的每组交警都配了对讲机。城区交警中队的民警告诉记者，市区有20个可以预见的高峰站点，他们每天需要雷打不动地按时执勤疏堵，而路上发生刮擦后产生的拥堵就不可预见。
这时，他们就会通过对讲机，联系路上执勤的警员，让他们及时尽快赶往现场进行疏堵。
