今日泉州网10月8日讯（文 刘紫燕 图 应急中心供图）泉州智慧公路大有可为
时代的“高铁”驶入新世纪，泉州公路又迎来了“转型换挡”时机。
这时候的泉州公路已从单一路段、跨区通道的“线状运行”，迈入路网时代，公路管理的业务重心逐渐由简单追求路网规模扩张，转向提升路网运行效率和服务水平，传统的“重建设养护、轻管理服务”的业务模式已越来越不适应现代交通出行的需求。
而在新世纪信息化时代背景下，“互联网+”在改变公众出行方式和出行习惯的同时，也给路网运行管理形成一种倒逼机制和新的动力。
面对这一趋势，泉州公路一点也不落伍。
2013年，泉州市公路局顺大势而动，成立路网监测和应急处置管理中心。两年后，应急中心核心机构——路网中心投入运行，亟待“开路先锋”。正是这一年，有丰富一线工程管理经验的陈立群，被从直属分局副局长岗位调到路网中心担任主任，全面负责路网中心运维管理，成为中心监控屏幕后的“救火队长”。
从火热的建设一线到养护“大后方”的办公室，这样的转变，让她一时间想不通。
虽然不解，陈立群仍以公路人一如既往的执着，投入陌生的领域，深耕细作。一盘名为“公路信息化”的棋局，以路网中心为依托，在她和同事们手中，全面铺开：
新机构规章制度不断健全，路网运行监测网络日趋完善，开通96330服务热线服务出行，实时监控重点路段的交通运行和路域环境情况，公路管养信息化调度更进一步……
随着路网中心走上正轨，陈立群看到了它的价值。
2016年9月15日，这一天，陈立群记忆犹新。泉州古城遭遇了“史上最强台风”——莫兰蒂，道路交通经受着前所未有的考验，公路人分秒必争和时间赛跑。
在全市各地重点防汛路段，天上有360度高清摄像头、公路无人机在“侦察”，地上隧道有“机器人”在“跟踪”，地下重点路段路基有“感应仪”在“号脉”;而在千里之外，市公路局路网中心，18块屏幕组成的巨幅“幕墙”下，陈立群紧盯着其中3块屏幕，通过远程预警，密切注视着无人机从抗台风一线传回来的实时画面。
只见监控画面上，溜方山体的裂缝、水泥公路上的小碎石，甚至路边的一朵野花都看得一清二楚。即使在黑灯瞎火的深夜，具备红外传感功能的高清摄像头也能发挥作用。监控中一旦发现险情，立马与该路段管养部门联动，事件得到迅速处理......
“莫兰蒂”过后，这样的场景在路网中心经常上演着。曾经从公路一线退居计算机幕后的不解，在陈立群心中早已化成了坚定。2016年，陈立群光荣当选为中国共产党泉州市第十二次代表大会代表，大会讨论中，她骄傲提出：“足不出户便可知公路路况如何;远程操作便可第一时间组织应急救灾……这，就是路网中心价值所在，泉州智慧公路大有可为。”
晨风暮雨，岁月匆匆。如今，改革开放已经走过40年，而陈立群也已服务公路近30年。都说人生就是一条路，改革开放中，公路大交通的一次次发展、转型、跨越，不正是一代又一代陈立群式的平凡公路人，在人生路上长期奋斗的成果吗?
