6月4日，由中交二航局承接的福厦铁路泉州湾跨海特大桥首个承台顺利浇筑完毕，这标志着福厦高铁泉州段施工又迈进了一步。
中交二航局负责人介绍，承台是钢筋混凝土平台，是桩基与墩的联系部分，主要承受由桥墩传递的桥梁重量。首个承台长12.3米、宽9米、高2.5米，浇筑的混凝土量约276立方米。
据介绍，福厦高铁全线重点控制性工程——泉州湾特大桥全长20287米，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢——混结合梁半漂浮体系斜拉桥。该桥起于泉州市台商投资区，跨越泉州湾后进入晋江市、石狮市，线路全长27.455公里。本标段以桥梁施工为主，具体内容包括6座桥梁(含3座特大桥)、2座隧道及1.224公里路基。预计2022年建成通车，届时将使福州与厦门间行程缩短至1小时以内，并大力推进海西城市群快速发展。(记者陈小芬 通讯员柳长兵 黄伟锋 李荣洁 文/图)
