针对3月泉州中心城区道路清洗作业整体成绩不理想的情况，市市政公用事业管理局近日召开道路清洗作业现场观摩会。
在鲤城区新门街头，道路清洗公司示范了规范作业方式：高压清洗车边缓慢前行、边喷出高压水柱，将车行道的灰尘进行全方位冲洗，对油污点、交通标志线、果皮箱等，随行的保洁人员使用高压水枪冲刷。保洁人员还负责对清洗作业中产生的尾水、垃圾进行处理。经过一番规范清洗，车行道、人行道及垃圾桶干净许多。
记者得知，2016年10月起，中心城区主次干道推行道路清洗保洁模式。其中，特别重要路段实行一天一洗，重要路段实行两天一洗，一般路段适当降低频次。为进一步督促、落实道路清洗工作，全面掌握城区道路清洗作业现状，市城市管理综合考评中心3月份对104段道路清洗作业路段进行全覆盖现场督查考评。其中，清洗作业得分90分及以上的14段，占比13.5%;80分至90分的7段，占比6.7%;80分以下的有83段，占79.8%。
“从考评情况看，鲤城区、丰泽区虽按照要求对道路进行清洗，但作业模式单一，各路段清洗作业未制定详细的作业规范流程，加上对现场的清洗作业缺乏有效监督机制、‘最低价中标’招标模式中标价严重偏低等原因，造成清洗作业未能按照要求对路段进行全面清洗，作业人员的作业方式不规范、不统一，清洗质量不高，存在以洒代冲或局部小范围清洗的应付行为等。”在观摩会上，考评中心通报。
对于下一步工作，鲤城区表示，将组织区考评中心、环卫所和街道环卫站加大加密对道路清洗的监管;组织部门联合执法，对夜间占道、油污乱排、道路滴洒漏等问题进行专项整治。丰泽区表示，将保障道路清洗按标准作业，并建立预警机制，对第4次考评分数低于60分的，予以惩处。
市市政公用事业管理局负责人要求对发现的问题要尽快研究出切实可行的处理方案。因道路清洗作业集中在夜间、凌晨，为更好地监督，建议区级监管部门引入第三方监督机构，进一步督促、落实道路清洗工作，推行规范化、精细化作业。(记者陈淑华)
