上周，在泉州动车站停车场，市民陈小姐发现自己的车被一辆小车堵住，而堵路小车的车主已经在去往厦门的动车上了。正当她手足无措之时，十余名男子热心相助，上演了一出“抬车记”。此事经报道后，引发广大市民网友的关注和讨论。这场暖心的“抬车记”背后，也暴露停车场内时有发生的乱停车现象。
不少市民反映，动车站停车场内经常出现乱停车堵路堵车的情况。抬车的热心人黄先生也表示，抬车的情况每周都有两三次。抬车的举动诚然暖心，但是抬车治标不治本，并非长久之计。胡乱停车与个别市民的素质固然有很大关系，另一方面，动车站停车场方面无疑也要担负起规范管理的责任。本期封面纵深，早报记者实地走访动车站停车场，采访停车场管理方和相关部门，与您共同探讨动车站停车场乱象的解决之道。■记者 傅恒 陈小芬 庄丽祥 文/图
乱停车堵路常发生 被堵车主多无奈
泉州动车站停车场内，乱停车堵路不是个例，不少市民都曾遇到过这种情况。市民在谴责对方停车素质差的同时，更多的是无奈。昨日，记者现场走访发现，停车场的停车乱象重重，甚至还出现乱停车堵路被人报复放气的情况。
乱停车车胎被放气
市民遭遇
乱停车堵路 车主已经上了动车
陈小姐在泉州动车站停车场内遇到的堵车事件，市民郑先生也深有体会。郑先生说，去年，他坐动车出差，将车停放在动车站的停车场两天，等他出差回来到车场取车时，发现自己的车被一辆直接横在通道中的小车挡住，无法出去，车上也没有留下联系方式。“我开始以为对方是临时停放车辆，就拨打交警挪车电话，要让对方来挪车。”郑先生说，他打完电话等了10多分钟，对方仍旧没来挪车。后来，郑先生再次拨打挪车电话，工作人员告知郑先生，对方已经在去福州的动车上了。
“我当时非常生气，这种人停车太没素质了，停车挡路还上了动车。”郑先生说，他辗转联系到对方车主，跟其理论了一番。“你怎么可以这样停车，堵住了五六辆车子。”电话接通后，郑先生跟对方说。刚开始，对方态度还很不好：“我在去福州的动车上了，没办法，你想怎样?”这时，郑先生表示，自己只能叫交警来拖车了，拖到车场扣车几天。这时，对方才表示自己没那么快回泉州，可以叫家里人送备用钥匙。郑先生告诉记者，他起初以为送下备用钥匙很快，没想到，对方表示，他家在永春，来动车站起码也要两个小时。
“我当时很无奈，想说直接打车走，但是对方又不知道什么时候能回来，车又要在停车场停好几天。”正当郑先生不知所措的时候，停在他身后的一辆车刚好开走，紧接着，一辆车马上要停进这个车位内。郑先生立即跟要停车的车主商量，让对方等他车开出去再停进来。就这样，由于一辆乱停车堵路的小车，郑先生在停车场内折腾了一个多小时才将车开出来，打了无数次电话，等车出来时，手机已经没电了。
遇乱停车堵路 无奈之下先打车走
无独有偶，市民吴先生也遇到这样无奈的事。吴先生告诉记者，去年国庆的时候，他和家人出门旅游4天回来，发现停在动车站的车子被一辆小车堵住，无法出来。随后，吴先生打了挪车电话并联系到对方车主，车主表示，自己前两天为了赶动车，找不到停车位，才这样停，他要到晚上9点才坐动车回泉州。“他语气还是可以的，一直说不好意思。”吴先生说，对方还表示，自己可以帮吴先生出打车的钱和停车场内的停车费。
吴先生说，他刚好有急事，就没有在停车场内逗留，直接打车走了，等到第二天，他来动车站取车时，对方的车子已经开走了。“我就住在市区还好，要是住比较远的，遇到这种情况，就很麻烦了。”吴先生说，虽然他选择不计较，但是也谴责这种只考虑到自己，没考虑到别人的乱停车行为。
同时，吴先生认为，停车场内的管理也存在很大的问题，既然是收费的停车场，就要起到管理的职责，让别人随便停车堵车堵路，也没有进行劝导，是停车场的失职。
乱停车造成停车场拥堵
现场走访
多辆小车“霸气”堵路 一车被放气报复
昨日上午，记者来到泉州动车站停车场。记者看到，停车场内有画线的车位，几乎都停满了车辆，就连未画线的通道处，能停车不堵路的地方，也都停着车，占用原本不宽的通道，只剩下一辆车可以通过。整个停车场内，停车秩序稍显混乱，有的车停得歪歪扭扭，占用两个车位，有的车车头停到了绿化带上。而记者在现场发现，有多辆“霸气”小车，堵住了周边的车辆，让周围的车辆无法出来。
记者在走访过程中看到，一辆堵住周边车的小车司机，提着行李箱，带着两名女子，从动车站出来，准备开车走。“不好意思不好意思。”小车司机说，他来动车站接人，临时停放一下就走。“你经常这样停吗?”面对记者的问题，该司机表示，他都很快就下来了，停这里离车站近，接人也比较方便，不用走太远。
而在车场的另一边，记者发现，一辆横在路中间的小车，两个前轮都已经干瘪，没有气。在该小车车身上写了一行字：“再乱停车堵路，就不是放气那么简单。”而被该小车堵住的两个车位，已经是空着的，可能是乱停车堵住车，遭到别人的放气报复。
在停车场内，记者看到多个“停车须知”的牌子，上面写有“进入停车场后，请按停车位停车。因将车辆停放在通道上产生刮擦损坏的自行负责，造成通道堵塞的承担相应的疏导费用”的字样。
据现场工作人员介绍，目前，他们每天都有四五个人在停车场巡逻，很多车主贪图个人方便，以为停一下没事，就随意停车，也不管会不会影响到他人，有时他们巡逻人员在后面喊让找个合适的位置停车，这些车主也不理会就跑了。
据介绍，从去年开始站前停车场内出现“乱停车堵路”的现象多起来。每次有人车被堵了，都跟管理员反映，他们采取的办法就是联系车主。如果车主是接人，仍旧在动车站，比较好找车主挪车。最怕的是车主坐动车离开了，这样常会造成停车场堵塞。
停车场需规范管理 司机需文明停车
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火车站站前停车场需加强规范管理
对于动车站停车场内的停车乱象，仅仅依靠工作人员的抬车解决乱停车堵路问题，是远远不够的。如何规范管理，妥善解决这些停车乱象，成了当前急需解决的问题。
停车场管理方
600多个车位供不应求
据了解，泉州动车站站前停车场自开站以来，就由丰泽区北峰街道管理。
在动车站出站口边设有一个“泉州火车站区域综合管委会办公室”，办公室工作人员蔡志朋告诉记者，站前停车场的停车位600多个，随着经停泉州的动车车次渐多，停车压力也随之增加，车辆经常爆满，特别是节假日。
据介绍，站前停车场30分钟内免费，30分钟至2小时内2元，超过2小时后每小时加收1元。蔡志朋说，到停车场来的大部分车是接旅客，停留时间不会特别长，但是也有人将车停在这里，然后乘坐动车离开，这样就影响到停车场车位的轮转。
据悉，目前动车站周边除了该停车场，还有三个停车场，其中一个停车场离得较远，另外两个靠近动车站，停车的人也很多。
抬车解决不了问题
蔡志朋告诉记者，目前，他们对于乱停车堵路，车主又未能及时出现的，只能将他的车抬开或帮忙叫拖车前来解决，但是在抬车的选择上，蔡志朋称也是有选择的，自动挡的车都不敢去抬，只有手动挡才敢。“抬车、挪车、帮忙叫拖车的不少，节假日就更多了。”蔡志朋说。
大部分堵路的车主会接受他们提供的方案，但是有的人不理解，不愿意挪车。去年，一位来自晋江的张先生找到停车场管理人员，称“他的车停在车位上，但是被一辆违停的车辆给堵住了，出不来”。工作人员到现场察看，发现违停的是辆自动挡的车，联系上车主黄先生(化名)时，黄先生称他已经坐动车离开了，不方便前来挪车，而且他是到外省出差，至少要两天后才能回到泉州。
更让蔡志朋无语的是，黄先生不愿接受叫拖车来处理的办法，理由是“他的车是新车，20多万元，万一把车挪坏了谁赔”。经过一番沟通，张先生只好选择采取其他交通方式回晋江，等黄先生回来，张先生再来开自己的车。而张先生来回的车费由黄先生承担。
蔡志朋称，像黄先生这样不愿挪车的人有，但不多。因为这样被堵车的车主多逗留在停车场产生的停车费，停车场也会给予减免。
蔡志朋表示，目前他们也没有更好的办法来解决堵车的事情，只能呼吁大家文明停车，让众人都方便。对于有市民建议，采取智能化管理，如果停车场饱和了，就不要再让车进来，这样才能保证入场市民有位可停。蔡志朋表示，他会跟领导反映该建议。
丰泽交警
加强周围道路疏导
丰泽交警大队动车站中队相关负责人介绍，近年来，泉州动车站车流量持续增加，交通压力大。对此，动车站中队也会加强停车场外的巡逻疏导。对于动车站二楼站台处，交警已经实行“8分钟”管理，车辆即停即走。而在周边道路上随意停车的市民，交警部门已在周边的位置安装了多套高清监控视频，并安排人员通过监控视频不间断巡查，对违法停放的车辆进行查处。
该负责人表示，出现车辆被堵联系不到对方车主时，可以拨打交警挪车电话，交警将帮忙通知车主，若是对方无法及时赶到，交警尽量联系对方，让家人送来备用钥匙。
市民建议
大家多乘坐公共交通
市民黄先生介绍，很多市民到站前停车场来停车并非全部是接送客人的，有的车是过夜的，而且停车场收费并非很贵，很多人考虑到方便会开车前来。他建议，市民多乘坐公交车或出租车，以免没有停车位时造成困扰。
据介绍，目前经停泉州动车站的公共交通有公交车、客运班车，公交线路从最初只有3路车一条线路到现在已有13条，而客运班车也直达石狮、晋江、泉港、惠安、洛江等地。
代表委员
有多少车位放行多少车
针对泉州动车站站前停车场的问题，市人大代表和市政协委员也曾在泉州市两会上，提出相关建议。
市人大代表王坚认为站前停车场的管理很不规范，即便周边车位紧张，停车场放行车辆也应该根据停车场的停车位数量，不然进去的车找不到车位，就会随意停，这样就容易产生堵车情况。既然是一个收费的停车场，就应该将服务做得更到位。为此建议，停车场在进口处显眼的位置放置一个屏幕，上面显示“还剩几个车位”的信息，这样车主就可判断能不能进去;周边地方能扩展停车位的，相关部门应该进行扩展;建议市民提高个人素质，做到文明停车，不能方便自己而让别人不方便。
市政协委员黄晓良对站前停车场的关注已久，前两天他也在该停车场遇到一个车主随意停车堵住他人的车，当交警联系上车主时，车主已在动车上，并对交警提出的拖车建议很愤怒，称“拖走试试看”。黄晓良说，泉州动车站的停车设施存在着先天不足，目前泉州火车站综合交通枢纽正在建设中，在该枢纽站投用前，建议停车场要加强管理，明确并划清楚停车位及停车朝向;停车场内安排专人进行引导、指挥;通过智能化管理停车场，有多少车位才能让多少车进来;同时车主也要文明停车。
最新进展
火车站综合交通枢纽 年底将完工
提到泉州动车站周边的交通组织或停车问题，都会涉及目前在建的泉州火车站综合交通枢纽。昨日，记者获悉该枢纽站进展顺利，按目前工程进度，1~5号楼将于5月封顶，而目前枢纽的地下室基本完工。预计枢纽站今年年底将完工，并在明年春运前投入使用。该枢纽站的投用意味着，目前临时的公交、客运、出租车停靠场地以及目前的站前停车场都将统一进枢纽站。
据介绍，该枢纽站系泉州首个集道路客运、公交、出租车和城市轻轨及动车等交通服务为一体的枢纽站，属于一级客运站。项目包括枢纽客运站，主要建设长途客运站、公交车首末站、维修检测车间、加油加气充电站等配套服务设施，设置机动车停车位1136个，非机动车停车位172个;站前广场，设置机动车停车位678个，非机动车停车位945个，站前广场将与今后地铁建设统筹考虑;集散匝道及配套市政道路改扩建工程。
■编读互动
泉州动车站停车场乱停车的现象频频出现，管理员也被迫屡屡“抬车”，这一乱象也引发广大市民网友的关注和讨论。除了停车场要加强规范管理，市民需要加强个人素质等方面建议，我们也期待读者朋友们提供更多的好点子，让泉州动车站成为真正的城市文明窗口。您可以拨打热线96339与我们联系。
